三菱Fuso Aero King
三菱Aero King係三菱Fuso出嘅三軸雙層客車。
| 三菱Aero King 三菱ふそう・エアロキング Mitsubishi Fuso Aero King | |
|---|---|
 最初期嘅三菱Aero King—MU515TA  最後期嘅三菱Aero King—MU66JS | |
| 製造廠 | 三菱Fuso |
| 邊道出 | 日本 |
| 製造年份 | 1984年—2005年、2008年—2010年 |
| 主要對手 | Nissan Diesel Space Dream 日野Grand View |
| 規格 | |
| 長 | 12米 |
| 高 | 3.8米 |
| 引擎 | 三菱 |
| 波箱 | 棍波 |
生產史同埋設計
編輯三菱Aero King係喺1983年嘅東京車展發表嘅其中一款雙層客車，1984年開始賣。佢嘅設計類似當年日本進口嘅雙層客車，都係後置引擎去行中軸，行李櫃喺上層車廂同埋中、尾軸之間，至於巴士高度受到日本法例限制而只得3.8米。多年嚟Aero King除咗引擎之外，設計並冇太大轉變。
Aero King主要喺日本本土用，通常用嚟做長途客車或者觀光車。而日野同埋Nissan Diesel先後退出雙層巴士生產，令Aero King成為唯一一款日本造嘅雙層巴士。
Aero King喺2005年因為廢氣排放等問題而一度停產，但去到2008年三菱Fuso再推出新嘅Aero King "Highway Liner"（三菱ふそう・エアロキング「ハイウェイライナー」）長途客車。不過喺2010年6月，由於日本推行新嘅廢氣排放標準所牽涉嘅開發成本問題，三菱Fuso宣佈Aero King喺2010年8月正式停產，日本製造嘅雙層巴士從此成為歷史。
型號一覽
編輯| 型號 | 引擎 | 出產年分 |
|---|---|---|
| MU515TA | 三菱8DC9 | 1984年—1990年 |
| MU525TA改 | 1990年—1994年 | |
| MU612TA | 三菱8M21 | 1995年—2000年 |
| MU612TX | 2000年—2005年 | |
| MU66JS Aero King "Highway Liner" | 三菱6M70 | 2008年—2010年 |
出面網頁
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