亞歷山大丹尼士Enviro 300
亞歷山大丹尼士Enviro 300(Alexander Dennis Enviro 300),原本叫TransBus Enviro 300,係一款由英國亞歷山大丹尼士(同佢嘅前身TransBus International)出嘅一款低地台單層巴士,喺2001年亮相,係第一款推出嘅TransBus/亞歷山大丹尼士Enviro系列巴士。
TransBus Enviro 300/亞歷山大丹尼士Enviro 300 TransBus Enviro 300/Alexander Dennis Enviro 300 | |
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最初期嘅Enviro 300 車嘴變咗少少嘅Enviro 300(2005年例子) 改咗款嘅Enviro 300(2008年例子) | |
製造廠 | TransBus International /亞歷山大丹尼士 |
邊道出 | 英格蘭Guildford |
取代咗 | 無 |
製造年份 | 2001年—2015年 |
主要對手 | 猛獅18.240 富豪B7L 富豪B7RLE VDL SB200 Scania L94UB Scania K230UB Scania OmniCity Scania OmniLink Wright StreetLite Max |
規格 | |
長 | 11.8米、12.5米 |
闊 | 2.55米 |
引擎 | 康明斯ISBe(六氣缸) |
波箱 | ZF Ecomat Allison T280R Voith DIWA |
設計
編輯Enviro 300底盤係用同飛鏢SLF相似嘅後置引擎佈局,即係引擎係打直擺喺車尾中間。架車有兩隻長度可以揀,包括11.8米(通常稱為12米)同埋12.5米;佢可以配康明斯ISBe六氣缸引擎,經Voith、Allison或者ZF波箱去行尾軸。
Enviro 300可以用原廠車身以達致底盤車身一體化,車身部分設計係源自Plaxton放棄咗嘅Bus 2000概念車身(車嘴設計喺2003/2004年改咗少少)。而底盤亦可以配東蘭開夏/Darwen/Optare Esteem車身(已經喺2009年停產)。由2007年開始,Enviro 300車身設計經過修改,改為沿用同廠Enviro 200嘅設計,而呢隻車身亦可以配猛獅18.240(代號A69)、富豪B7RLE同埋Scania K230UB底盤。
2011年,Enviro 300改到符合歐洲委員會嘅Whole Vehicle Type Approval標準(簡稱ECWVTA)。
2012年,亞歷山大丹尼士同埋Scania決定合作出大型單層天然氣巴士,架車用Scania K270UB底盤同埋Enviro 300車身(又叫Enviro 300SG,SG解做Scania Gas)。
訂單
編輯Enviro 300自推出以嚟銷路一直唔高,不過英國大規模嘅巴士集團Stagecoach、Arriva同埋第一集團都有買過。2005年亞歷山大丹尼士推出Enviro 300嘅校巴版本,喺英國賣出咗幾十架,而愛爾蘭嘅Bus Éireann亦買咗12架。
英國嘅Courtney Coaches喺2006年接收咗兩架配東蘭開夏Esteem車身嘅Enviro 300,但其後再冇呢個配搭嘅巴士出廠。
TransBus曾經將左軑版Enviro 300運去北美洲同埋荷蘭推廣,但收唔到訂單。
Enviro 300車身配其他底盤
編輯英國Stagecoach係唯一引入猛獅18.240/Enviro 300配搭嘅巴士公司,佢喺2008至2010年間接收咗353架。
2008年,首批共45架富豪B7RLE/Enviro 300付運北愛爾蘭嘅巴士公司Ulsterbus。
Stagecoach由2011年開始接收咗78架Scania K230UB/Enviro 300。樣辦Scania K270UB/Enviro 300SG天然氣巴士喺2013年初出廠,Reading Buses喺2013年上半年接收頭批共20架巴士,其後Stagecoach亦有接收同款巴士。
停產
編輯最後一架Enviro 300喺2015年底交咗畀Stagecoach。Enviro 300底盤俾全長11.5米/11.8米嘅Enviro 200 MMC取代。