加州火車
加州火車（粵讀：gaa¹ zau¹ fo² ce¹，簡稱：加鐵，英文：Caltrain）係美國加州嘅通勤列車，連接三藩市半島至矽谷。北至三藩市嘅第四街（4th Street）同埋傾街（King Street），南至Gilroy。
| Caltrain | |||
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| 資料 | |||
| 擁有者 | Peninsula Corridor Joint Powers Board | ||
| 區域 | San Francisco Peninsula Santa Clara Valley Counties: San Francisco, San Mateo, and Santa Clara | ||
| 交通類型 | 城際鐵路 | ||
| 路線數量 | 1 | ||
| 車站數量 | 32 (plus 6 planned/proposed, 3 closed) | ||
| 每日乘客量 | 47,060（平日） 13,846（週六） 10,448（週日） (February 2013 average)"February 2013 Caltrain Annual Passenger Counts" (PDF). Caltrain. 喺May 30, 2013搵到. | ||
| 總部 | San Carlos, California | ||
| 網站 | http://www.caltrain.com | ||
| 作業 | |||
| 開始運作 | 1987 | ||
| 營運商 | Amtrak (1992–2012) TransitAmerica Services (2012–present) | ||
| 標識 | JPBX | ||
| Host Railroads | JPBX (San Francisco–Tamien) Union Pacific (Tamien–Gilroy) | ||
| 列車總數 | 29 locomotives 118 passenger cars"Caltrain-Commute Fleet". Caltrain.com. 喺November 30, 2011搵到. | ||
| 車長 | 1 locomotive, 5 passenger cars | ||
| 技術 | |||
| 系統長度 | 77.4英里（124.6公里）[convert: %s]%s | ||
| 軌距 | 4呎81⁄2吋（1,435毫米） | ||
| 最高時速 | 79 mph（127 km/h） | ||
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車飛
編輯搭加鐵嘅票價係根據乘客所乘搭嘅距離而有所不同。加鐵採用付費證明政策：乘客喺TVM（自動售票機）買飛後登車。途中，可能會被查票。
普通票
編輯- 單程票：購買後有效期係四個鐘
- 一個區間：$3
- 兩個區間：$5
- 三個區間：$7
- 四個區間：$9
- 五個區間：$11
- 六個區間：$13
- 日票：唔限距離，限時間，一日之內任搭
- 八次票：唔限時間，唔限距離，搭八次（可用路路通卡）
- 月票：唔限距離，限時間，一個月內任搭（可用路路通卡）
半價票
編輯- 長者、小童及殘障人士票：半價
- 路路通卡（Clipper）：乘客喺TVM買單程飛可獲$0.25減免。
車站
編輯加鐵總共有卅二個站，廿九個常用站，一個（Stanford Stadium 站）淨係喺足球日用，兩個（Broadway 及 Atherton 站）淨係喺週末用。
客流
編輯| 加州每年平日平均客流 Survey done every February."Ridership". Caltrain. 喺May 21, 2012搵到. | |
| 1997 | 26,043 |
| 1998 | 27,967 |
| 1999 | 27,591 |
| 2000 | 31,291 |
| 2001 | 35,609 |
| 2002 | 30,961 |
| 2003 | 27,191 |
| 2004 | 25,550 |
| 2005 | 28,393 |
| 2006 | 32,031 |
| 2007 | 33,841 |
| 2008 | 36,993 |
| 2009 | 39,122 |
| 2010 | 36,778 |
| 2011 | 37,779 |
| 2012 | 42,354 |
| 2013 | 47,060 |
管理
編輯加鐵由Peninsula Corridor Joint Powers Board（PCJPB）管理，呢個機構包含咗三個縣嘅部門。每個部門負責九個董事會。呢啲部門分別係三藩市縣、SamTrans同埋 Santa Clara Valley 運輸管理局。