珠海巴士4號
珠海4路線係中國珠海嘅一條巴士線，由鳳凰北往返夏灣。途經南坑、海濱公園、九洲港、水灣頭呢啲地方。
| 珠海4路線 | |
|---|---|
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| 管理資訊 | |
| 經營者 | 珠海公交巴士 |
| 派車廠 | 拱北分公司 |
| 現時常用車 | 珠海廣通GTQ6105BEVB2 |
| 用車數量 | 14 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 鳳凰北 |
| 主要途經地點 | 南坑、海濱公園、九洲港、水灣頭 |
| 終點站 | 夏灣 |
| 全程行車時間 | 55分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 06:15-21:50 |
| 終點站 服務時間 | 06:20-21:50 |
| 班次頻率 | 8-10分鐘一班 |
| 全程收費 | ¥2.0 (空調巴士) |
| 分段收費站點 | 無 |
| 服務時間以外 替代路線 | 無 |
| 主要競爭交通 | 無 |
線路簡介
編輯- 珠海公交4路線由珠海公交巴士公司拱北分公司營運。
- 該線路走向為鳳凰北-夏灣，全線有14台車，車型係珠海廣通GTQ6105BEVB2型巴士。
- 服務時間：鳳凰北開出：早上06:15至晚上21:50；夏灣開出：早上06:20至晚上21:50。
- 班次間隔：高峰期8分鐘，平峰期10分鐘。
- 線路系統標識編碼：000004。
史
編輯- 該路線係1982年開通，初期往返於香洲至拱北，主要途徑夏美、吉大、水灣頭呢啲地方，返程同途。採用手工賣飛運作方式，並實行分段計價，全程0.6蚊。
- 1987年，全線改用廣州牌GZK644型雙門公共汽車運行；同年增加一台GZK6142E型鉸接巴士運營。
- 1993年，因鳳凰路全線改造完成，本線路起點站香洲總站遷移到鳳凰北。
- 1994年，該線路全數改用廣州牌GZK6100GA型公共汽車運行，同年取消手工賣飛運作方式，改為無人賣飛，全程1蚊。
- 1995年，珠海公汽IC卡系統投入使用，同年該線路可使用珠海公汽IC卡。
- 1997年，該線路增設“空調車”服務，票價2蚊每人。
- 1998年，因應迎賓大道改造，該線路改行桂花北路、桂花中路。
- 1999年，迎賓大道改造完畢，4路線恢復原線行駛，並將拱北總站遷入位於茂盛圍嘅新站場。
- 2002年，該線路往鳳凰北方向經粵海東後改行情侶南路，至水灣頭接回原線，增停日華花園、情侶南路南站。
- 2005年，該線路普通車票價調整為1.5蚊/人，空調車票價調整為2.5蚊/人，同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。
- 2006年，該線路進行裁彎取直調整，取消信海大廈、園林西、景樂南三個站；同年11月，該線路延伸至夏灣，唔停拱北總站，增停新市花園、拱北醫院、粵華西、僑光小學、夏灣總站。
- 2008年，該線路調入廈門金龍XMQ6105G4型、鄭州宇通ZK6108HGB型（後於2011年撤出）巴士參與運營；同年唔停人民醫院、灣仔沙（往夏灣單邊）站。
- 2011年6月28日，珠海公交巴士對旗下所有線路票價進行調整，該線路空調車票價調整為2蚊/人，普通車唔變。
- 2015年2月18日，該線路全線調入珠海廣通GTQ6105BEVB2型純電動巴士參與運營，取消全數“普通車”嘅班次。
停站
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*註：粗體表示首末站；“→”表示往夏灣唔經；“←”表示往鳳凰北唔經