丹拿勝利型

丹拿勝利型Daimler Victory),或者叫丹拿CV系列(Daimler CV series),係一款由英國丹拿二次大戰之後出嘅前置引擎巴士,喺1946年推出,取代喺二次大戰期間出嘅丹拿CW系列雙層巴士

丹拿勝利型
Daimler Victory
Shrc.jpg
香港九龍巴士嘅一架丹拿勝利型CVG5(中間)
製造廠丹拿
邊道出英格蘭高雲地利
取代咗丹拿CW系列
製造年份1946年—1971年
後繼產品丹拿Fleetline
主要對手AEC Regent三型
AEC Regent五型
Bristol K型
Crossley DD42
丹尼士Lance
佳牌阿拉伯三型
佳牌阿拉伯四型
佳牌阿拉伯五型
利蘭泰坦
規格
26呎、27呎、30呎、34呎
7.5呎、8呎
引擎AEC
丹拿CD6/CD650
吉拿5LW/6LW/6LX
波箱Wilson(先選式波箱)
Daimatic(半自動波)
David Brown synchromesh(棍波)
佳牌constant mesh(棍波)

丹拿勝利型可以整成單層巴士或者雙層巴士。底盤有幾個廠家嘅引擎可以用,包括AEC、丹拿CD6/CD650、吉拿5LW/6LW/6LX等等。波箱方面,初期係用Wilson先選式波箱,後來改為丹拿嘅Daimatic半自動,亦可以揀其他棍波。

丹拿勝利型喺英國本土有多間巴士公司買,服務範圍遍及多個城市。除咗英國本土之外,丹拿勝利型巴士亦有被運出口。喺香港九龍巴士喺1949至1961年間出咗325架勝利型CVG5雙層巴士,其中頭4架喺1949年4月17號投入服務(後來其中一架俾九巴保留),成為香港第一批雙層巴士,其後九巴喺1962至1972年間出咗405架勝利型CVG6雙層巴士,其中220架CVG6全長34尺,係丹拿為咗同34尺嘅AEC Regent五型競爭而特別設計嘅(其他丹拿勝利型雙層巴士最長都係30尺)。

1968年,英國政府開始資助巴士公司買後置引擎雙層巴士,英國本土最後一批丹拿勝利型喺同年交貨,但丹拿繼續為香港市場出勝利型底盤。丹拿勝利型喺1971年12月停產。