台17線
台17線,又叫西部濱海公路,係台灣一條聯絡西南部沿海城鎮嘅省道,起自臺中市清水區甲南(台1線岔路),終至屏東縣枋寮鄉水底寮(接台1線),全長273.474km,另有兩條支線。台17線有部分路段有同西濱快速公路(台61線)共構。
中華民國省道 台17線 | |
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基本資料 | |
別稱 | 西部濱海公路 |
通車長度 | 273.474km |
速限 | 40~70km/h |
起點 | 臺中市清水區甲南 |
終點 | 屏東縣枋寮鄉水底寮 |
臺灣公路(俗名): 國・省・縣&市・鄉&區・專 |
沿途鄉鎮、里程數
編輯- 清水區:甲南0.000k(起點, 台1線岔路)→ 0.450k( 國道四號清水端)→ 4.669k( 台61線清水交流道)→ 竹仔寮6.967k(左 台10線岔路)
- 梧棲區:梧棲10.201k(左 台12線岔路)
- 龍井區:海尾18.956k(左 市道136號岔路)→中彰大橋17.275k→19.035k(中市彰縣界)
- 伸港鄉:新港22.288k(左 縣道134號岔路)→ 什股( 台61乙線岔路)
- 線西鄉:線西26.073k( 縣道138號岔路)
- 鹿港鎮:鹿港38.999k→ 台61線鹿港交流道
- 福興鄉:二鹿橋( 縣道144號岔路,往東可接上 台76線)→ 福興南環路(鄉道彰206線)
- 芳苑鄉:漢寶(左 縣道143號岔路)→ 台61線王功交流道→ 王功52.363k( 縣道148號岔路)→ 台61線芳苑交流道→ 芳苑57.881k( 縣道150號岔路)
- 大城鄉:西港65.653k(左 縣道152號岔路/ 台61線大城交流道,與 台61線共構起點)→ 西濱大橋(彰雲縣界)
- 麥寮鄉:橋頭73.173k(左 縣道154號岔路)→ 與 台61線共構終點→ 麥寮78.790k(左 縣道156號岔路)→左 縣道153號岔路
- 東勢鄉:湖子內82.169k( 台61線湖子內交流道,與 台61線共構起點)
- 台西鄉: 台61線崙豐交流道→崙子頂84.816k( 縣道158甲線岔路)→ 五條港86.916k( 縣道155號岔路)( 台61線五條港交流道,與 台61線共構終點)→ 海口88.913k(左 縣道158號岔路)→ 台78線 / 台61線台西交流道90.213k
- 四湖鄉:飛沙95.596k( 縣道160號岔路)
- 口湖鄉:下崙( 台61線口湖交流道,與 台61線共構起點)→ 金湖103.626k( 縣道164號叉路)→ 雲嘉大橋(雲嘉縣界)
- 東石鄉:鰲鼓113.294k(與 台61線共構終點)→ 三塊厝117.792k( 縣道166號岔路)→ 屯仔頭119.221k( 台82線/ 縣道168號岔路)→ 塭仔121.728k( 縣道170號岔路)
- 布袋鎮:過溝莊124.337k(左 縣道157號岔路)→ 布袋129.676k(與 市道172號共線起點)→ 大寮(與 市道172號共線終點)→ 布袋國中(左 縣道161號岔路)→ 新塭136.399k( 縣道163號岔路)→ 嘉南大橋137.505k(嘉縣南市界)
- 北門區:南鯤鯓代天府 → 台84線 / 台61線北門交流道→ 北門143.569k( 市道171號岔路)→ 溪底寮146.843k( 市道174號岔路)
- 將軍區:將軍149.849k( 南18線岔路)
- 七股區:七股158.551k( 市道176號岔路)→ 永吉163.355k( 市道173號岔路)
- 安南區:國聖大橋南端164.0k(左 台17甲線舊線岔路)→ 土城子(左 台17乙線岔路,往東可通到安吉路並銜接 國道八號)→ 台南科技工業區 → 九份子重劃區
- 北區:大港寮
- 中西區:中華西府前路口( 市道182號起點) → 國立台南生活美學館
- 安平區:台南市政府永華市政中心、台南市議會永華議事廳
- 南區:安平工業區、安平港 → 喜樹黃金海岸(左 台86線岔路)→ 二仁溪橋(南高市界)
- 茄萣區:興達港(情人碼頭)→ 崎漏
- 湖內區:湖內橋(左 台17甲線終點、 台28線起點岔路)
- 路竹區:竹滬194.780k
- 永安區:維新202.660k(左 市道186號岔路)
- 彌陀區:彌陀203.077k
- 梓官區:梓官(左區道【高30線】岔路)→ 大舍甲209.369k( 台19甲線岔路)→
- 橋頭區:211.059k
- 楠梓區:援中港212.143k → 右昌 → 油廠國小站 → 世運站
- 左營區:左營216.877k → 高雄都會區快速道路(連接 高雄支線左營端)→ 左營(舊城)車站220.642k
- 鼓山區:內惟埤文化園區 → 凹子底
- 三民區:三塊厝
- 前金區:中央公園 → 五福中華圓環
- 新興區:五福中山路口
- 苓雅區:過田子(中山青年路口) → 三多商圈站/中山三多路口
- 前鎮區: 獅甲站 → 凱旋站 → 草衙(中山五甲路口,左 市道183號岔路)→ 國道一號中山高高雄端
- 小港區: 高雄國際機場/ 高雄國際機場站 → 小港站 → 鳳鼻頭243.274k
- 林園區:中坑門(左區道【高86線】岔路)→ 頂厝(左區道【高87線】、【高88線】岔路)→ 林園247.804k(左 台25線岔路)→ 五塊厝(左區道【高85線】岔路)→ 雙園大橋251.749k(左 台29線岔路,高市屏縣界)
支線
編輯共2條:
交流道
編輯國道
編輯快速公路
編輯鐵路車站
編輯台中港站(鄰近)、新左營站(鄰近)、左營站、林邊站(鄰近)、佳冬站
後續工程
編輯台17線灣裡段東移截彎取直
編輯為解決黃金海岸缺乏腹地嘅問題,台南市議員呂維胤2017年5月19號喺市議會上提出,台17線應東移、截彎取直。時任台南市長賴清德說,台南市政府將爭取列入前瞻計畫,若計畫可行,台十七線東移後可以增加黃金海岸周邊三十幾公頃土地[2]。
新台17線
編輯預定喺2017年11月動工,北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,北段2.1公里嘅路段預計2019年會率先完工通車,至於南段嘅5.5公里,目前同海軍方面商議當中,預計喺2021年可望完工。新台17線將穿越海軍軍區嘅部分,可能視為快速道路,同橫向道路嘅連結唔多,新台17線完工通車後,唔使經過左楠舊部落,能有效分散車流,對翠華路及同高雄港區附近嘅交通會有一定幫助[3]。
註
編輯攷
編輯- ↑ Google (2018-04-13). 〈里程碑一覽圖〉 (地圖). Google Maps. Google. 喺2018-04-13搵到.
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suggested) (help) - ↑ 〈南部〉台17線東移 爭取納前瞻計畫
- ↑ 〈南部〉延宕10年 新台17線北段2017年11月動工
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