平治O305
平治O305係西德平治出嘅一款後置引擎巴士，符合1968年確立嘅VöV標準城市巴士規格。樣辦車喺1967年出，1969至1987年間生產。佢取代咗平治O317。
| 平治O305 Mercedes-Benz O305 | |
|---|---|
 平治O305  雙層嘅平治O305（香港九龍巴士） | |
| 製造廠 | 平治 |
| 邊道出 | 西德 |
| 取代咗 | 平治O317 |
| 製造年份 | 1967年（樣辦車）、1969年—1987年 |
| 後繼產品 | 平治O405 |
| 規格 | |
| 引擎 | 平治 |
O305一體化版本係單層巴士設計。最早期嘅O305全長11米，採用平治OM360/h柴油引擎同埋平治五前速同步嚙合波箱。1969年，全長11.3米嘅O305長途巴士版出現，佢有長啲嘅尾輪跨，可以坐多啲人。
1973年，O305改配容量較大嘅平治OM407/h柴油引擎，另外新設平治W3D 080三前速自動波選擇，至於O305長途巴士版就俾新嘅O307取代。1977年，平治開始出佢嘅掛接版本O305G。
1970年代尾，唔同驅動模式嘅O305相繼出現。繼凱沙羅頓喺1978年將一架1970年款嘅O305改裝成無軌電車之後，平治由1979年開始自己出咗少量嘅無軌電車，唔同款式嘅無軌電車包括：
| O305 B/E（兩架） | 有電池作後備行車 |
| O305 D/E（兩架） | 有柴油引擎作後備行車 |
| O305G D/E（一架） | O305 D/E嘅掛接版 |
| OE305（一架去咗巴西聖保羅） | 有汽油引擎作後備行車 |
| O305GG（一架） | 雙掛接版 |
| O305GT（五架） | 掛接版 |
| O305GTD（四架） | 掛接版，有柴油引擎作後備行車 |
1979至1981年，平治出過20架採用柴油電力混合動力嘅O305OE（又叫OE305）。
除咗一體化版本之外，柴油版O305亦有出齋底盤版本嵌第二啲公司嘅車身，當中包括右軑版。1973年首次有O305底盤嵌咗雙層巴士車身，並喺南非投入服務，1980年代O305雙層巴士亦先後喺新加坡（新加坡巴士引入202架）同埋香港（九龍巴士引入41架）出現。
出面網頁
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