日暮里站粵拼jat6 mou6 lei5 zaam6日文日暮里駅 / にっぽりえき)係喺日本東京都荒川區嘅一個火車站

日暮里站

歷史 編輯

  • 1905年(明治38年)4月1號:日本鐵道三河島 - 日暮里間,車站開業。
  • 1906年(明治39年)11月1號:日本鐵道國有化,呢個站收歸國有。
  • 1909年(明治42年)10月12號:制定咗線路名,而家屬於東北本線。
  • 1928年(昭和3年)左右:車站往南移去到而家呢個站嘅位置。
  • 1931年(昭和6年)12月19號 - 京成電氣軌道(而家嘅京成電鐵)車站開業。
  • 1945年(昭和20年)2月25號:太平洋戰爭嗰陣時被空襲
  • 1952年(昭和27年)6月18號:日暮里站裏面發生乘客跌落事故。南側跨線橋(1928年建設)[1]面向10號線嘅側板破裂令到乘客跌落,8個人死亡。
  • 1954年(昭和29年)8月13號:乘客跌落事故之後,為咗減緩人潮,開挖咗谷中墓地下嘅崖地,同開始11、12號線月台新設工程[2]
  • 1974年(昭和49年):開始「日暮里站改良工程」,喺來線軌道移設切換工程。
  • 1977年(昭和52年):撤除兩座東北本線、高崎線嘅來線月台(5-8號線)。
  • 1979年(昭和54年)12月:宣布新幹線延至上野,開始站內工程。廢止南側連結各月台嘅狹窄地下通道。
  • 1987年(昭和62年)4月1號:國鐵分割民營化、東北本線(山手線、京濱東北線)、常磐線由JR東日本繼承。
  • 1988年(昭和63年)3月13號:京濱東北線開始運行快速班次,午間時段嘅京濱東北線唔停靠呢個站。
  • 2001年(平成13年)11月18號:JR東日本IC卡Suica」啟用。
  • 2005年(平成17年)4月1號:開業100周年。發行紀念橘卡、鐵路便當等等。

編輯

參考 編輯

  1. 『毎日新聞』1952年6月18日夕刊3面に「問題の跨線橋は昭和三年同駅とともに改築され」とある。
  2. 『朝日新聞』1954年3月23日朝刊8面、『朝日新聞』1954年8月14日朝刊8面(東京版)