Optare MetroRider

Optare MetroRider英國Optare出嘅一款中型巴士,1989年推出,設計源自Optare喺嗰年買嘅都城嘉慕威曼都城騎士。

Optare MetroRider
Rapsons bus (P905 DST) 1996 Optare MetroRider, Fort William bus station, 24 October 2006.jpg
Optare MetroRider Series 3
Warrington Borough Transport 112 S112GUB (9127274288).jpg
Optare MetroRider Series 4
製造廠 Optare
邊道出 英格蘭列斯Cross Gates
取代咗 都城嘉慕威曼都城騎士
製造年份 1989年—2000年
後繼產品 Optare Solo
規格
7.0米、7.7米、8.4米
2.2米、2.376米
引擎 康明斯B系
波箱 Allison AT545

Optare喺1989年底應倫敦Kentish Bus(而家嘅Arriva London一部分)要求,出咗一部沿用舊款都城嘉慕威曼設計、8.4米長、2.2米闊嘅MetroRider[1]。之後出嘅MetroRider係Optare修改過設計嘅Series 2版本,除咗修補舊設計嘅缺陷之外,車身亦改到較方便維修,車廂款式同其他Optare產品趨於一致,機械配搭得返康明斯B系同埋Allison AT545自動波,提供嘅尺寸同以前都城嘉慕威曼都城騎士相若[2],另外Optare亦有為MetroRider提供較闊身車門(稱為「Fast Flow」)嘅選擇。1993年Optare推出MetroRider Series 3,引擎符合歐盟一型排放標準,車頭路線牌箱由以往打斜改為垂直,車身亦作出小改款,另外亦出埋全長7.7米版[3]。最後嘅MetroRider Series 4喺1996年推出,引擎符合歐盟二型排放標準,地台離地距離稍為低咗,車嘴亦再作小改款[4]

同以往嘅都城嘉慕威曼都城騎士一樣,MetroRider喺英國本土有多間巴士公司買,另有兩架喺1990年代初去咗挪威、兩架喺1996年賣咗去根息島、一架賣咗去澳洲。1990年代,Optare出過幾百部MetroRider嘅散件,運去馬來西亞裝嵌,佢哋又叫做PekanRider

1993年,Optare出咗四架行電池嘅MetroRider電動巴士,喺牛津行走。另外喺1996年,Optare出咗兩架行天然氣嘅MetroRider,喺劍橋行走。

1990年代中後期,低地台巴士開始成為趨勢,Optare喺1997年推出Solo低地台中型巴士。Optare MetroRider喺2000年俾Solo取代。

參考

  1. Optare Metrorider,Commercial Motor,1989年11月23號
  2. 《Buses》1989年12月號第543頁,Ian Allan Publishing
  3. 《Buses》1993年12月號第20頁,Ian Allan Publishing
  4. 《Buses》1996年11月號第12頁,Ian Allan Publishing