江泰路站
江泰路站(粵拼:gong1 taai3 lou6 zaam6;英文:Jiangtai Lu Station),規劃時期嗌過門口崗站(mun4 hau2 gong1 zaam6;Menkougang Station),係廣州地鐵2號綫嘅車站,2010年9月25號開始營運[1],位置喺海珠區江南大道南同埋江泰路嘅交界。
江泰路 Jiangtai Lu | |
江泰路站嘅站名 | |
概覽 | |
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冧巴 | 208 |
位置 | 海珠區江南大道南同江泰路嘅交界 |
車站色 | |
經過路線 | 2 |
啟站 | 2010年9月25號 |
月台數 | 1 |
站口數 | 5 |
營運資訊 | |
車站服務時間 | 06:05~00:09 |
列車服務時間 | 06:10~00:04 |
廣州地鐵2號綫 廣州南站 ◄東曉南 (1.9km) (1km)昌崗► 嘉禾望崗 |
結構
編輯樓層
編輯呢個站一共有2層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地下2樓係2號綫嘅月台。同大多數嘅2號綫車站一樣,冇休息室同廁所。
打掂
編輯地下 一樓 |
站廳 | 站廳、售票機、客服中心 |
地下 二樓 |
2月臺 | ←2號綫列車去東曉南站(行廣州南站嗰邊) |
1月臺 | 2號綫列車去昌崗站(行嘉禾望崗嗰邊)→ |
打橫
編輯站廳
編輯江泰路站嘅收費區喺站廳嘅中間偏西嘅位,而東邊係人行通道,四周圍俾車站嘅商舖圍實嗮(冚唪唥都喺免費區入面)。收費區有好多部扶手電梯同樓梯往返月台都得。而專用𨋢喺車站嘅南邊免費區域入面,乘客如估有需要嘅話,可以向車站嘅工作人員查咗車飛之後嚟協助用。
月台
編輯呢個站有一個島式月台,喺江南大道南嘅地底。
重有呢個站嘅南面有條存車線,喺早高峰短綫嗰陣,就係用嚟負責畀南行嘅短綫車返轉頭。凈低啲時間都係用嚟放備用車喺晚高峰嗰陣,用嚟疏導尐客流。
商舖同自助服務
編輯而家嘅江泰路站入面有好多唔同類嘅鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢,好似有便利檔、麵包檔同洗衫舖、衫褲檔、涼茶舖同書店等。
另外,江泰路站入面重有好多自助服務設施畀乘客用,包括咗自動櫃員機、自動販賣機、自動影相機同羊城通充值機等;重有可以充羊城通、交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引同畀乘客登記做廣州地鐵薈嘅會員嚟查獎分、換獎品嘅服務。
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出入口
編輯江泰路站冚唪唥嘅出入口 | ||||||||||||
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呢個站有6個出入口,其中C出入口附近重可以連通江燕路萬科里商場。
冧巴 | 標記 | 去到邊度 |
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出入口A | 江南大道南 | 江南大道南、江泰路 |
出入口B1 | 南泰路 | 江南大道南、南泰路、江南大道南巴士站 |
出入口B2 | 江泰路 | 江南大道南、江泰路、地鐵江泰路巴士總站 |
出入口C | 江南大道南 | 江南大道南、江燕路、禮崗路、江燕路萬科里、江南大道南巴士站 |
出入口D | 江南大道南 | 江南大道南、燕子崗體育場、江南大道南巴士總站 |
注: 有盲人引導徑 | 有輪椅升降臺 |
頭尾班車信息同配線圖
編輯配線圖 | |||||
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█ 2號綫 | |||||
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▼東曉南站 |
行去邊頭 | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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每日 | |||||||
2號綫 | |||||||
廣州南站 | 06:26 | 00:04 | |||||
嘉禾望崗站 | 06:10 | 23:47 | |||||
注意: 喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內, 係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。 |
車站歷史
編輯2號綫
編輯規劃
編輯其實喺1988年規劃嘅舊二號綫就未出現呢個站,而真正出現呢個站嗰陣係1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》入面講嘅嘢。嗰時佢係話將將舊嘅二號綫一分為二,而呢個站就變咗而家嘅2號綫車站。而車站嘅位同個名喺規劃嗰時都嗌門口崗站。
施工
編輯喺舊嘅二號綫開始喐手起嗰陣,呢個站重未起嘅。直到2007年,由於2號綫嘅南延段經過政府批准,終於喺2008年正式開始逳手起,重將南邊嘅終點站搬咗去到而家嘅廣州南站嗰度。而工程到咗2010年1月14號,二八號延長線工程嘅江泰路嗰橛先至搞掂嗮。開通前期,車站改名做江泰路站。
開通
編輯到咗2010年9月28號嘅舊二號綫一分為二之後,呢個站同而家嘅2號綫入面,冚唪唥嘅車站一齊正式開放。
11號綫
編輯規劃
編輯喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》入面,嗰時嘅B方案入面就出咗環綫,而環綫就係1987年方案入面話嘅二號綫一分為二嘅嘢。不過喺2010年正式定咗落嚟嘅方案入面話唔將嗰時8號綫拆走,而係重新整過一條新嘅環綫出嚟,而嗰條環綫就改咗停呢個站。
施工
編輯- 2017年11月10號:車站正式圍蔽施工,最先喺南珠廣場北區嚿綠化地皮開搞。
- 2018年3月12號,正式搞管綫大改造嘅施工。
利用狀況
編輯由於呢個站附近都係啲住宅區,加上附近有好多巴士經過。所以喺平時呢個站都有啲人嚟上落,但到咗高峰時期成日逼到好似沙丁魚咁滯。
喺廣佛綫西朗至燕崗段開通之前,住紙廠啲人都會喺呢個站出站坐469路巴士返去。喺廣佛綫西朗至燕崗段開通咗之後,呢班人基本去嗮燕崗個度。
另外,呢個站重係2號綫細高峰班車(07:30——09:30)嘅南邊總站。
高峰客流控制
編輯呢個站嘅細高峰嘅客流控制時間:
每日07:30——09:30、17:30——19:30
註
編輯- ↑ 〈广州地铁两线站点大调整〉。原著喺2014年7月15號歸檔。喺2014年3月18號搵到。
上一站·下一站
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