低地台巴士

低地台巴士（Low floor bus），有啲公司稱之為超低地台巴士或者特低地台巴士（Super low floor bus），係指一啲門位同埋車廂通道冇梯級嘅巴士。呢啲巴士比門位有梯級嘅巴士更方便乘客上落，尤其係老人家、推手推車同埋坐輪椅嘅乘客。

英國一架低地台巴士展示佢冇梯級嘅門位

低地台巴士自1990年代開始喺一啲地方，包括歐美流行起嚟，多間巴士製造商都整出自己嘅低地台巴士。以香港為例，香港嘅專利巴士公司自1996年開始就引入低地台巴士。

設計

低地台巴士可以係成架車嘅車廂都係低地台，即係喺車廂由頭行到尾都冇梯級，亦有啲只係得車廂前部分係低地台（即係「低入口」設計），差唔多到車尾位置有梯級，而梯級後面嘅地台就升高咗。引擎擺位方面，唔少低地台巴士嘅引擎都擺喺巴士後面，但有啲巴士製造商（包括Van Hool同埋富豪）研製出引擎擺喺車軸之間而偏向左邊嘅低地台巴士。

低地台巴士門位嘅地台高度可以低至350毫米以下。而低地台巴士通常亦設有可以控制升降嘅懸掛系統，當有需要嗰時，司機可以將架巴士降低，令巴士地台更加接近行人路面。

為方便坐輪椅嘅人上落，低地台巴士嘅門位可以整埋斜板，車廂內亦可以留埋位去擺輪椅。

現時市場上已經有低地台設計嘅小巴、單層巴士、掛接巴士同埋雙層巴士等等。