單車徑
單車徑係專畀單車行嘅路，好多城市都有，主要用來分開單車同汽車，減少意外，有啲係用來畀人運動、消閑、娛樂。
歐洲
編輯中國大陸
編輯1970-1980年代，單車普及，多數路邊都有單車專用嘅路仔。但隨住城市發展，踩單車嘅人越來越少[未記出處或冇根據]，汽車越嚟越多，唔少新興城市（深圳）都冇起單車專用嘅路。耐啲嘅歷史嘅城市，好似廣州咁，因路唔夠用，政府拆單車徑改做車路，重引起爭議，有人認為政府應該鼓勵市民踩單車減少污染，而唔增加汽車嘅流量[未記出處或冇根據]。
香港
編輯内文：香港單車徑
香港島、九龍同荃灣市區冇規劃單車徑；新界第啲新市鎮嗰陣就留地方起單車徑；當中單車徑最完善嘅算係沙田區。唔少香港人放假會去沙田踩單車。
政府計劃畀22億起一條 80 公里長嘅單車徑，駁埋新界現有嘅單車徑，首階段會喺 2009年開工，2011年完工，到時市民可以由屯門直踩到馬鞍山[1]。
台灣
編輯台灣喺 1990年代開始設單車徑，全名一般叫「自行車專用道」，2000年以後更大量起單車徑，好似喺台北市，除部分主要道路嘅行人路上設單車徑外，亦喺主要河流河堤之外嘅路加設休閒用嘅自單車路，宜蘭縣、台東縣關山鎮呢啲地方以消閒單車徑出名。
攷
編輯- ↑ 單車徑2011年屯門直達馬鞍山（明報）2008年10月12號