夏園站
提示：呢篇文講嘅唔係下元站。夏園站（粵拼：haa6 jyun4 zaam6；英文：Xiayuan Station）係廣州地鐵5號綫同13號綫嘅轉車站，位置喺黃埔區嘅廣州經濟技術開發區西區入面，黃埔東路近夏園東牌坊，開發大道立交西橋腳（107國道嘅K2385+500標記位）。不過兩個月台嘅開放時間都唔同，其中13號綫喺2017年12月28號開放，而5號綫喺2023年12月28號開放。
| 夏園 Xiayuan | |
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| 夏園站嘅中英文站名 | |
| 概覽 | |
|---|---|
| 冧巴 | 527 1305 |
| 位置 | 黃埔區黃埔東路近夏園東牌坊，開發大道立交西橋腳（107國道嘅K2385+500標記位）。 |
| 座標 | 23°04′59.06″N 113°31′05.35″E / 23.0830722°N 113.5181528°E |
| 車站色 | + 焗漆柱 |
| 經過路線 | 5 13 |
| 啟站 | 13號綫：2017年12月28號 5號綫：2023年12月28號 |
| 月台數 | 2 |
| 站口數 | 4 |
| 營運資訊 | |
| 車站服務時間 | 06:03～23:07 |
| 列車服務時間 | 06:08～23:02 |
| 廣州地鐵13號綫 新沙 ◄南崗 （2.4km） （1.9km）南海神廟► 魚珠 | |
| 廣州地鐵5號綫 滘口 ◄廟頭 保盈大道► 黃埔新港 | |
結構
編輯樓層
編輯呢個站一共有2層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地下2樓係5號綫同13號綫嘅月台。雖然車站冇休息室，但廁所同母嬰室喺月台東邊。
打掂
編輯| 地下 １樓 |
站廳 | 站廳、售票機、客服中心 |
| 地下 2樓 |
4月台 | ← 13號綫列車去南海神廟站（行魚珠嗰邊） |
| 3月台 | 13號綫列車去南崗站（行新沙嗰邊） → | |
| 2月台 | ←5號綫列車去廟頭站（行滘口嗰邊） | |
| 1月台 | 5號綫列車去保盈大道站（行黃埔新港嗰邊）→ | |
打橫
編輯 |
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站廳
編輯夏園站嘅站廳收費區喺車站北邊，南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。
月台
編輯呢個站有一個島式月台，喺黃埔東路嘅地底。
商舖同自助服務
編輯呢個站冇商舖，但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。
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出入口
編輯| 夏園站冚唪唥嘅出入口 | ||||
|---|---|---|---|---|
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呢個站有3個出入口，分别係C同D。
| 冧巴 | 標記 | 方位 | 去到邊度 |
|---|---|---|---|
| 出入口C | 夏園東路 | 夏園東路 | |
| 出入口D | 夏園西路 | 夏園西路、夏園BRT站、夏園巴士站 | |
註： 有盲人引導徑 |  有輪椅升降臺 |  有斜道 |  有專用𨋢
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頭尾班車信息同配線圖
編輯| 配線圖 | |||||
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█ 13號綫 | |||||
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▼南崗站 | |||||
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| 行去邊頭 | 頭班車 | 尾班車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 每日 | |||||||
| 5號綫 | |||||||
| 去滘口站 | 06:06 | 22:46 | |||||
| 去黃埔新港站 | 06:13 | 00:02 | |||||
| 13號綫 | |||||||
| 魚珠站 | 06:08 | 23:02 | |||||
| 新沙站 | 06:19 | 22:49 | |||||
| 注意： 喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內， 係唔畀入閘坐車（包括埋買車飛）。 | |||||||
車站歷史
編輯規劃
編輯呢個站喺1997年嘅廣州地鐵規劃入面出現，嗰時嘅3號綫規劃經過呢度。喺2003年，雖然路線所經過地方保留咗，但路線名變成5號綫。隨後喺局部修改方案入面調轉咗兩條路線經過位，令路線經過所在地變成14號綫經過嘅地方，重喺黃埔東路近夏港路[註 1]口西南角出現咗夏園站。2008年又將14號綫分拆成兩半，呢條路線輾轉成為13號綫一部分。後嚟原先1997年規劃嘅5號綫東延段直到2017年3月20號先至批准[1]，規劃亦變成13號綫同5號綫嘅轉車站。
施工
編輯施工方諗住喺2014年6月初搞入場施工，點知喺開始入場圍蔽嗰時，喺工地隔籬嘅麗星酒店話唔滿意拆遷補償標準而一度冇開工[2][3]。後嚟經過協調兼達成拆遷協議，喺2015年3月15號先至正式開挖，同年4月15號開始施工，成為13號綫一期工程最尾開始施工嘅車站。
2015年4月28號，呢個站喺度搞緊污水管道遷改嗰時搞出單整爆煤氣管，出現大量煤氣洩漏情況[4]。後嚟同年5月13號被勒令停工整改[5]直到同年6月17號先至恢復返施工[6]。令好多媒體質疑佢喺13號綫一期開通時會被「飛站」，連廣州地鐵建設總部嘅經理都話佢唔掂。随後受到其它車站逐漸完工嘅影響，有越嚟越多施工團隊加入到起呢個站嘅行列令施工進度一路加快。盾構方面，其中南崗⇄夏園之間嘅21號盾構井兩邊嘅隧道從2015年12月4號開挖，直到2017年5月23號先至雙綫貫通嗮。而夏園⇄南海神廟之間嘅兩邊盾構隧道從2016年3月18號開挖，直到2016年12月8號先至雙綫貫通嗮。隨後施工速度一路抌到盡，車站結構居然喺2017年1月19號反超南崗站而順利封頂，主體圍護結構亦喺2017年4月16號先至起好。
開通
編輯2016年12月28號12:00，車站喺13號綫一期開通後亦正式開放。
利用狀況
編輯附近嘅建築同景區
編輯- 夏園村
註同攷
編輯
- 註
- 攷
- ↑ 〈廣州地鐵第三期建設規劃獲批〉。原著喺2018年8月30號歸檔。喺2017年12月28號搵到。
- ↑ 地铁13号线建设卡在夏园站
- ↑ 〈酒店补偿谈不拢 地铁夏园站迟迟难开工(图)〉。搜狐。2014-06-12。
- ↑ 〈广州：今晨BRT夏园站附近煤气管道破裂 交通拥堵请绕行〉。《南方日報》。2015-04-23。原著喺2017-12-22歸檔。喺2017-12-28搵到。
- ↑ 地铁13号线遭遇绊脚石 夏园站因燃气事故被停工整改 房天下 （2015-06-09）
- ↑ 〈广州地铁13号线夏园站复工〉。《南方日報》。腾讯。2015-06-18。原著喺2020-03-16歸檔。喺2017-12-28搵到。
上一站·下一站
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