屯門-赤鱲角隧道
香港行車隧道
屯門-赤鱲角隧道（英文：Tuen Mun-Chek Lap Kok Tunnel），通稱屯赤隧道，係香港一條行車海底隧道，亦係維多利亞港外頭一條海底隧道，連接屯門區望后石第40區同離島區赤鱲角港珠澳大橋香港口岸，長5.0公里，2020年12月27號朝早8點通車。道路部份叫屯門赤鱲角隧道公路（英文：Tuen Mun Chek Lap Kok Tunnel Road），包括隧道兩邊嘅連接路，長8.1公里，屬屯門至赤鱲角連接路北面連接路。
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屯門-赤鱲角隧道 | |
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 屯門-赤鱲角隧道赤鱲角入口（2019年7月） | |
| 隧道總長度： | 5.0公里 |
| 車速限制： | 80公里／小時 |
| 管道數量： | 2個 |
| 行車線數量： | 兩個管道雙線雙程 |
| 所在地區： | 香港新界西 |
| 起點： | 屯門區望后石第40區 |
| 終點： | 離島區赤鱲角港珠澳大橋香港口岸 |
| 收費： | 免費 |
| 隧道動工日期： | 2011年 |
| 通車日期： | 2020年12月27號 |
| 興建模式： |
政府投資興建 |
| 擁有人： | 香港特別行政區政府 |
| 管理機構： | |
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| 基本資料 | |
| 總長度 | 8.1公里 |
| 車速限制 | 80公里／小時 |
| 行車線數目 | 四線雙程（2線雙程分隔） |
| 所在地區 | 香港 |
| 起點 | 屯門區望后石第40區 龍富路同龍門路交界 |
| 終點 | 離島區赤鱲角港珠澳大橋香港口岸 赤鱲角路同順朗路交界 |
| 歷史資料 | |
| 舊有名稱 | 屯門至赤鱲角連接路北面連接路（工程用名） |
| 命名日期 | 2020年11月6號 |
| 命名文件 | 香港憲報2020年第6474號公告[1] |
| 動工日期 | 2011年12月14號 |
| 通車日期 | 2020年12月27號 |
屯門-赤鱲角隧道通車後，做咗繼青嶼幹線後大嶼山第二條對外道路，亦大幅縮短屯門區同元朗區往返大嶼山嘅車程，唔使再兜大圈用青嶼幹線。皆因政府最終決定隧道唔收費，連帶青嶼幹線亦喺隧道通車後改成免費。
花費 編輯
因為工程複雜，設計同施工都好需要時間，初時估計成本要200億港元。2011年11月，運輸及房屋局估算屯門去到赤鱲角連接路餘下工程包括高架橋同隧道，按造價要280億港元[2]，2013年，運輸及房屋局最新估算去到500億港元[3]。
參考 編輯
- ↑ 香港憲報2020年第6474號公告
- ↑ 〈屯門赤鱲角連接路造價飆〉. 《太陽報 (香港)》. 2011年11月3號. 原先內容歸檔喺2012年1月5號. 喺2013年11月15號搵到.
- ↑ 〈基建開支701億創新高〉. 《明報》. 2013年2月28號. 原先內容歸檔喺2020年11月16號. 喺2020年11月16號搵到.