機利士路(英文:Gillies Avenue)係香港九龍紅磡鶴園一帶嘅其中一條路,分做南北兩段,分別叫機利士南路機利士北路,用佛光街做分界,而家已經唔通。條路用黃埔船塢高級職員機利士(Gillies)個名去改[1]

Gillies Avenue South
機利士南路
基本資料
總長度0.4公里
車速限制50公里/小時
行車線數目3至4
所在地區香港九龍九龍城區紅磡
起點佛光街
終點紅磡南道暢運道交界
歷史資料
命名日期約1863年
通車日期約1863年
Gillies Avenue North
機利士北路
基本資料
總長度0.2公里
車速限制50公里/小時
行車線數目2
所在地區香港九龍九龍城區鶴園
起點馬頭圍道庇利街交界
終點鶴園街
歷史資料
命名日期約1863年
通車日期約1863年

介紹

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機利士南路

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機利士南路由佛光街差館里嘅一段馬路曾經被劃為行人路,兩端路口都裝有紅色嘅T型鐵欄禁止任何車輛駛入,由2011年9月開始重新開闢成一段單線南行嘅行車路,但只限特許車輛使用。而由差館里一路向南到紅磡南道暢運道交界嘅一段就一直以嚟都可以俾任何車輛行車,當中蕪湖街以北嘅一段係單向南行,其餘路段雙向行車。車輛亦可以由漆咸道北北行經地底行車隧道入到機利士南路嘅北段。

機利士北路

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機利士北路由佛光街鶴園街嘅一段已經唔存在,只淨低南到鶴園街、北到馬頭圍道庇利街交界嘅一段,當中北拱街以南嘅一段係單向南行,其餘路段雙向行車。

1863年,英資黃埔船塢公司喺香港紅磡創業,當時政府喺紅磡海岸搞填海工程,機利士路就係填海區上面其中一條路。

2000年,香港政府發表《鐵路發展策略2000》,當中嘅沙中綫曾經被建議考慮開「機利士路站」取代喺老龍坑何文田站[2],但最後唔成事。

2010年代初,由於機利士南路近沙田至中環綫(沙中綫)何文田站,所以條路沿線範圍被政府研究納入九龍城區市區更新計劃[3]

沿線建築

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機利士南路
機利士北路

參考

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  1. 港地方 :道路名稱(五)英官員命名道路原著喺2007年12月24號歸檔。喺2015年9月26號搵到
  2. 路發展策略2000原著喺2012年5月6號歸檔。喺2015年9月26號搵到
  3. 紅磡蕪湖街/溫思勞街/機利士南路一帶 - 藉鐵路服務契機提升地區形象及生活質素[失咗效嘅鏈]