拉濱鐵路
中國東北嘅鐵路綫，連接吉林省蛟河市嘅拉法到哈爾濱
拉濱鐵路（粵拼：laa1 ban1 tit3 lou6），又嗌拉濱綫（laa1 ban1 sin3），係從中國吉林蛟河拉法到黑龍江哈爾濱嘅國有鐵路，以五常站爲界，以南屬瀋陽鐵路局，包埋五常站在內嘅以北部份屬哈爾濱鐵路局，全長271.7公里。個名度，拉指拉法，濱指哈爾濱。不過呢條鐵路喺哈爾濱嘅起終點唔係哈爾濱站，而係濱江站。
| 拉濱鐵路 | |
|---|---|
 行駛緊列車嘅拉濱綫，喺啲小區度影 | |
| 概覽 | |
| 現狀 | 營運緊 |
| 所在地 |  中國東北地區 |
| 起點 | 拉法站 |
| 終點 | 濱江站 |
| 站數 | 23 |
| 營運 | |
| 類型 | 客貨兩用鐵路 |
| 營運者 | 瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局 |
| 歷史 | |
| 開通 | 1934年9月1號 |
| 技術細節 | |
| 總長 | 271.7 km（168.8 mi） |
| 軌距 | 1435 mm（標準軌） |
| 拉濱鐵路綫路圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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史 編輯
呢條鐵路喺1932年到1934年間鋪設，喺1934年9月1號通車，施工嘅係南滿鐵道株式會社建設部，當時係中國東北嘅滿洲國時期，所以沿綫車站都係典型嘅日式建築[1]。
沿綫地理 編輯
呢條鐵路從長圖綫嘅拉法站向西北分出，穿過拉林河同第二松花江嘅分水嶺，喺舒蘭附近過溪浪河，然之後向東北行，入到黑龍江，再檻過拉林河，轉向爲西北，行過五常，過咗條牤牛河，經過拉林、牛家到哈爾濱。呢條鐵路係吉林到黑龍江嘅交通要道之一[2]。
站一覽 編輯
| 省 | 地級市 | 縣級市、市轄區 | 站 | 上個站距（公里） | 累計里程（公里） | 站所在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林省 | 吉林市 | 蛟河市 | 拉法站 | 0 | 0 | 拉法街道 |
| 新站站 | 8 | 8 | 新站鎮 | |||
| 六家子站 | 11 | 19 | 六家子村 | |||
| 舒蘭市 | 馬鞍嶺站 | 9 | 28 | 馬鞍嶺村 | ||
| 上營站 | 13 | 41 | 上營鎮 | |||
| 舒蘭站 | 40 | 81 | ||||
| 水曲柳站 | 15 | 96 | 水曲柳鎮 | |||
| 平安站 | 14 | 110 | 平安鎮 | |||
| 黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市 | 山河屯站 | 12 | 122 | 山河鎮 |
| 杜家站 | 16 | 138 | 杜家鎮 | |||
| 五常站 | 13 | 151 | ||||
| 安家站 | 16 | 167 | 安家鎮 | |||
| 背蔭河站 | 15 | 182 | 背蔭河鎮 | |||
| 拉林站 | 11 | 193 | 拉林滿族鎮 | |||
| 牛家站 | 18 | 211 | 牛家滿族鎮 | |||
| 雙城區 | 周家站 | 14 | 225 | 周家鎮 | ||
| 平房區 | 平房站 | 16 | 241 | |||
| 香坊區 | 孫家站 | 13 | 254 | |||
| 香坊站 | 5 | 259 | ||||
| 王兆屯站 | 2 | 261 | ||||
| 南崗區 | 哈爾濱站 | 5 | 266 | |||
| 道外區 | 濱江站 | 5 | 271 |