沙村站（粵拼：saa1 cyun1 zaam6；英文：Shacun Station），規劃期間嗌過温涌路站（wan1 cung1 lou6 zaam6；Wenchong Road Station），施工期間嗌過温涌站（wan1 cung1 zaam6；Wenchong Station），係廣州地鐵13號綫嘅車站，2017年12月28號開放，位置喺增城新塘鎮新塘大道西同温涌路嘅交界。
佢亦係廣州地鐵系統其一站內冇任何月台大字嘅車站。
呢個站一共有2層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同車站警務室；地下2樓係13號綫月台。雖然車站冇休息室，但廁所同母嬰室喺月台西邊。
沙村站嘅站廳收費區喺車站北邊，南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。
呢個站有一個島式月台，喺新塘大道西同温涌路嘅交界地底。
另外，喺呢個站東北邊有條存車線，若果13號綫東邊出現冬瓜豆腐嘅話，去新沙啲車都會攞呢度做總站，之後喺呢條存車線返轉頭。屆時去白江到新沙啲乘客要轉其它交通工具先至可以到。
商舖同自助服務
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呢個站冇商舖，但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。
| 沙村站冚唪唥嘅出入口 |
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 C2出入口 | C2出入口 |
 D出入口 | D出入口 |
 E出入口 | E出入口 |
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呢個站有3個出入口，分别係C2同D、E。
| 冧巴 |
標記 |
方位 |
去到邊度
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| 出入口C2 |
新塘大道西 |
東北 |
新塘大道西、新世界花園北門巴士站
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| 出入口D |
新塘大道西 |
北 |
新塘大道西
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| 出入口E |
新塘大道西 |
西北 |
新塘大道西、南鹼大道北
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註： 有盲人引導徑 |  有輪椅升降臺 |  有斜道 |  有專用𨋢
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頭尾班車信息同配線圖
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| 行去邊頭 |
頭班車 |
尾班車
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| 每日
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| 13號綫
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| 魚珠站 |
06:11 |
22:41
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| 新沙站 |
06:14 |
23:09
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注意：
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內，
係唔畀入閘坐車（包括埋買車飛）。
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車站歷史
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呢個站喺1997年嘅廣州地鐵規劃入面出現，嗰時嘅3號綫規劃經過新塘一帶，不過2003年，雖然路線所經過地方保留咗，但路線名變成5號綫。隨後喺局部修改方案入面調轉咗兩條路線經過位，令路線經過所在地變成14號綫經過嘅地方，重喺黃埔東路出現咗南崗站同南鹼路站呢兩個站，位置分別喺開發區西區嘅丹水坑路口同埋開發區東區嘅康南路口。2008年又將14號綫分拆成兩半，呢條路線輾轉成為13號綫一部分，後嚟徵求過市民意見後斬咗南鹼路站，將路線向南移到新塘大道西嗰邊，重喺温涌路口加咗温涌路站[1]直到2012年先至將規劃定咗落嚟。
2013年9月9號，車站正式喐手起。期間工程名將佢改成咗温涌站，而施工進度一直都好順利，卒之喺2015年聖誕節封頂。盾構方面，其中南崗⇄温涌路之間嘅22號盾構井兩邊嘅隧道從2015年3月17號開挖，直到2016年6月24號先至雙綫貫通嗮；而温涌路⇄東洲（今日嘅白江站）之間嘅24號豎井同25號盾構井，從2015年10月1號開挖，直到2016年11月29號先至雙綫貫通嗮。
2016年10月9號，增城區新塘鎮長向廣州市有關部門提出建議將呢個站改名。理由係「温涌」凈係沙村片區條涌仔，重調查過片區嘅歷史名人同海外華人、村民喺對外交流時，都習慣嗌「自己喺沙村嚟」[2]。後嚟呢個建議俾廣州市民政局同意兼批准改名做沙村站[3]。
2016年12月28號12:00，沙村站連同13號綫一期段開通之後，車站亦正式開放。喺開通嗰日朝頭早，E出入口隔籬搞咗「四綫齊發 八方通達」嘅大型通車慶典。
呢個站嘅出入口工程，其中喺白江村入面嗰兩個由地鐵公司搞，另外嗰一個係由樓盤開發商自己搞。
利用狀況
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附近嘅建築同景區
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上一站·下一站
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有盲人引導徑 | 
有輪椅升降臺 | 
有斜道 | 
有專用𨋢
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