珠江三角洲地區城際軌道交通
珠江三角洲地區城際軌道交通，又叫珠三角城際快速軌道交通，係中國廣東省一個計劃緊並正逐步實施嘅城際軌道交通系統。呢個運輸系統致力於形成以廣州、深圳、江門、珠海為主要樞紐，覆蓋區域內主要城鎮，便捷、快速、安全、高效嘅城際軌道交通網絡。以實現以廣州為中心、主要城市間1小時互通，以及珠江三角洲中部、東部同西部都市區內部1小時互通[1]。2005年3月16號，國務院審議並原則通過《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，喺呢個規劃中，到2020年，珠江三角洲地區城際軌道交通總里程約達600公里[2][3]。至2009年9月，國家發改委又批覆《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃（2009年修訂）》，呢個規劃中各線路合計里程達1478公里，線路條數達23條（包括建造中之線路），遠景建設鐵路網總長達到1890公里，預計到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮嘅城際軌道交通網絡[1][4]。而呢個城際軌道交通線嘅建設及營運，由廣東省政府投資設立嘅國有獨資有限公司——廣東省鐵路建設投資集團公司負責。
線路規劃
編輯已開通
編輯- 廣州深圳城際軌道交通
- 廣珠城際軌道交通
- 廣佛地鐵
- 廣佛肇城際軌道交通（2009年9月29號動工，[5]2016年3月30號通車。）
- 莞惠城際軌道交通（小金口站至常平東站區間已於2016年3月30號開通運營。）
而家起緊
編輯近、中期規劃
編輯- 廣惠城際軌道交通
- 深惠城際軌道交通
- 珠斗城際軌道交通
- 廣佛江珠城際軌道交通
- 廣州－汕尾城際軌道交通
- 江恩城際軌道交通
- 惠河城際軌道交通
- 佛莞城際軌道交通
- 小欖－虎門城際軌道交通
- 中山－南沙－虎門城際軌道交通
- 深珠城際軌道交通
計劃連接
編輯參考同埋註
編輯- ↑ 1.0 1.1 〈珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)通过批准〉。国家发改委基础产业司网站。2010年8月13號。原著喺2012年7月10號歸檔。喺2016年11月28號搵到。
- ↑ 〈国务院原则通过京津冀等城际轨道交通网规划〉。腾讯网。2005年3月16號。原著喺2015年4月2號歸檔。喺2016年11月28號搵到。
- ↑ 〈《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》内容简介〉。国家发改委基础产业司网站。2005年7月20號。原著喺2012年8月7號歸檔。喺2016年11月28號搵到。
- ↑ 〈城际轨道交通网助"珠三角"转型升级〉。新浪网。2010年9月7號。喺2016年11月28號搵到。
- ↑ 广佛肇轻轨佛山段今天动工_佛山电视台新闻中心. 2009年9月29號
- ↑ 〈广清城轨线路图 广清城轨站点里程〉。原著喺2015年6月4號歸檔。喺2016年11月29號搵到。
- ↑ 〈广佛环线获批复今年开工 新设车站5处2016年底试运营〉。原著喺2012年11月13號歸檔。喺2016年11月29號搵到。
- ↑ 〈城际铁路广佛环线年底将全面动工〉。原著喺2015年9月23號歸檔。喺2016年11月29號搵到。
- ↑ 〈珠三角城轨建设启动 广州至清远将只需25分钟〉。原著喺2016年3月5號歸檔。喺2016年11月29號搵到。
- ↑ 〈穗莞深城际轨道干线在深圳开工〉。原著喺2016年3月4號歸檔。喺2016年11月29號搵到。