青木建設日本建築公司,一九四七年成立,全名株式會社青木建設,全盛時日本香港臺灣,都接咗好多建築項目,亦曾涉及非本業生意,曾擁有威士汀酒店同其下酒店。日本來講,二十世紀九十年代,去到中遊總承建商。二〇〇一年申破產保護令,形同破產,二〇〇四年同翌檜建設合拼,成立翌檜青木建設。二〇一九年,合拼公司除牌,化為髙松建設集團子公司[1]

首條新幹線青木建設有份起
沙田污水處理廠

青木建設由青木益次所創立。而佢本身做過日本帝國海軍司令。一九四七年,公司初名剷泥車工事株式会社,以大阪為大本營,發蹟關西,一九四八年開東京寫字樓,同年引入外國剷泥車。一九五七年,當時日本要起首條高速公路橫濱新道,公司參與其中。一九六四年,起東海道新幹線綾瀨段。一九六九年改名青木建設。由於佢後起,實情比唔上國際級大型建築公司,故此亦發展其他業務,涉及酒店業以得更多工程。

香港 編輯

青木建設喺香港接過好大單嘢。香港地下鐵路車站有大窩口站杏花邨站香港站東涌站九廣鐵路筆架山隧道。公路有北大嶼山公路陰澳段、西九龍公路南段。又有沙田污水處理廠第一期、屯門醫院宏利保險大廈,以及康山花園地盤平整

一九九三年六月二號,公司負責中華媒氣大廈工程,出咗單冧籠𨋢意外,好嚴重地盤意外。十二工人天臺籠𨋢,保險措施無法煞停,直冧到底,全部死晒,而且當中有未成年,震驚全港。公司因而備受批評。

編輯

  1. 沿革 青木あすなろ建設株式会社. 青木あすなろ建設. 喺2020-08-02搵到.