葵興站粵拼kwai4 hing1 zaam6英文Kwai Hing Station)係香港港鐵荃灣綫嘅一個架空車站,響新界葵涌中部,東北面係葵興邨,響葵青區。個站喺1982年5月10號啟用。

葵興
Kwai Hing
葵興站外觀
站名
中文名葵興站
英文名Kwai Hing Station
站代碼KWH
基本資訊
車站色橙黃色
途經路線荃灣綫
站服務時間0554-0130 尾班車時間
接駁交通巴士、小巴
車站結構
站類架空
月台類2側式月台
月台數2
出口數4
其它設施其它無障礙設施
地圖
Map
葵興站2號月台

車站結構

編輯

車站樓層

編輯
R
平台
花園平台 新葵興花園平台
P
月台
側式月台,左邊嘅車門將會打開
  往中環
  往荃灣
側式月台,左邊嘅車門將會打開
C
大堂
(地面)
大堂 出口、公共運輸交匯處
客務中心、車站商店
恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機

車站大堂

編輯

葵興站大堂嘅非收費區畀收費區分隔,因此乘客不能由大堂北面(A、D出口)直接行去大堂南面(B、C出口),要經路面往返兩大堂,同荃灣站相似。

車站商店及自助服務

編輯
車站商店
編輯
自助服務
編輯

車站月台

編輯

月台採用側式月台設計,兩個月台畀路軌分隔,乘客往返兩個月台,要經大堂。

車站出口

編輯
  • A - 葵興邨
    • 葵涌中心、葵俊苑、葵涌道、葵興邨、葵興路、工業街、光輝圍、紅A中心、新葵興廣場、大連排道
  • B - 巴士總站
    • 巴士總站、政府合署、專線小巴站
      • 設有斜道往返地面 
  • C - 葵康苑
  • D - 新葵興花園
    • 建造業訓練中心、信義會天恩堂、葵涌邨、葵合街、葵聯路、葵盛圍、新葵興花園、大窩口道
      • 設有失明人士引導徑往返地面

2號月台 - 荃灣線往中環月台(P)

編輯

鄰接車站

編輯
編輯 荃灣綫
中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 茘枝角 - 美孚 - 茘景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣


接駁交通

編輯
  • 九巴
    • 30、31A、31M、32H、32M、33A、34、36A、36M、37、37M、38、38A、38B、38P、40、40A、40E、40X、43、43A、43D、44M、46P、46X、47A、47X、57M、58M、59A、61M、67M、69M、69P、73P、235M、240X、260C、265M、269A、269M、269P、290、290A、290X、N252、N260、N269、N290
  • 過海隧道巴士:
    • 930、935、N930

利用狀況

編輯

葵芳站一樣,葵興站都係葵青區葵涌部份一個交通中轉站,雖然規模唔及葵芳站,喺公共運輸交匯處都有一啲巴士路線連接車站同週邊地區。葵興站啟用嗰時,區內幾條直接來往九龍區嘅巴士線被逼停辦,因此居民多數選擇喺葵興站搭地鐵(現港鐵)來往市區。

葵星中心同葵盛東商場設有適用於該站的港鐵特惠站,為用成人八達通卡嘅乘客提供港幣1元車費回贈。

車站歷史

編輯

月台閘門

編輯
内文:月台閘門

港鐵公司2008年1月決定喺港鐵所有前地鐵網路嘅8個地面同埋架空車站加建月台閘門同埋改善而家嘅通風設計,以便減輕乘客墜軌嘅問題。該個月台閘門同而家欣澳站所採用嘅月台閘門係同一設計,淨係得而家月台幕門嘅一半,大約高1.5米。呢個計劃喺平日深夜終止服務嘅時間加建,已經喺2012年完成。

上一站‧下一站

編輯
上一站   港鐵   下一站
荃灣綫

列車班次

編輯
月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
 
荃灣
2.0
2.5
4-5.5
3.1-5.5
0632
0120
 
中環
0604
0033

出面網頁

編輯