黃村站 (廣州地鐵)

黃村站粵拼wong4 cyun1 zaam6英文Huangcun Station),規劃嗌過奧林匹克中心站ou3 lam4 pat1 hak1 zung1 sam1 zaam6Guangdong Olympic Center Station[註 1]黃沖站wong4 cung1 zaam6Huangchong Station),係廣州地鐵4號綫21號綫嘅轉車站,喺天河區東圃街道大觀南路奧體南路嘅交界,附近冇幾遠係廣東奧林匹克體育中心。不過兩個站嘅站廳同月台嘅開放時間都唔同,其中4號綫喺2010年9月25號開放,而21號綫喺2019年12月20號開放。

黃村
HUANGCUN
黃村站嘅站名(4號綫
概覽
車站代碼 424 2104
位置 天河區東圃街道大觀南路奧體南路嘅交界
座標 23°07′56.03″N 113°24′25.70″E / 23.1322306°N 113.4071389°E / 23.1322306; 113.4071389
車站色 4號綫 
21號綫 
經過路線 4 21
啟站 4號綫:2010年9月25號
21號綫:2019年12月20號
月台 3
站口數 6
營運資訊
車站服務時間 05:55~23:38
列車服務時間 06:00~23:33
廣州地鐵4號綫
南沙客運港 ◄車陂 (1.9km)
廣州地鐵21號綫(快綫)
天河公園 ◄棠東 (2.1km) (km)天河智慧城► 增城廣場
廣州地鐵21號綫(慢綫)
天河公園 ◄棠東 (2.1km) (km)大觀南路► 增城廣場

結構

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樓層

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呢個站一共有2層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地下2樓係4號綫21號綫嘅月台;不過4號綫21號綫咪話兩個月台之間唔相連,連站廳嘅收費區都唔相連。佢雖然冇休息室,但係有廁所同母嬰室響度,都喺嗮21號綫月台範圍南邊。

打掂

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地面 - 出入口
地下
一樓
4號綫站廳 售票機、客服中心、商舖、車站警務室、安檢設施
轉車通道 往返4號綫21號綫
21號綫站廳 售票機、客服中心、車站警務室、安檢設施
地下
二樓
側式月台,開右邊門(平時唔對外)
23 月台 4號綫列車去車陂站(行南沙客運港嗰邊)
島式月台,開左邊門
1月台 4號綫終點月台
5月台 21號綫列車去棠東站(行天河公園嗰邊)
島式月台,開左邊門
4月台 21號綫列車去大觀南路站(慢)天河智慧城站(快)(行增城廣場嗰邊)

打橫

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黃村站嘅4號綫站廳
 
黃村站嘅4號綫月台
 
柱上啲字(4號綫
 
黃村站嘅21號綫站廳
 
黃村站嘅21號綫月台
 
柱上啲字(21號綫

站廳

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呢個站嘅站廳分開咗4號綫21號綫兩個,都喺嗮地下一樓,而且收費區有聯絡通道連埋一齊。不過佢同白雲機場一號同二號航站樓一樣,有自動人行道[1]

收費區方面,其中4號綫喺站廳西北邊;21號綫喺站廳東南邊,四周圍俾人行通道同車站嘅商鋪圍住嗮,而站廳嘅收費區入面有好多部專用𨋢扶手電梯同樓梯去到月台嗰邊。

月台

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4號綫月台全景(終點嗰邊,喺2015年5月4號影。)
21號綫月台全景(行員村嗰邊,喺2019年12月28號影。)

呢個站有2個島式同1個側式月台,都喺嗮大觀南路同奧體南路嘅交界地底;不過月台結構相比,21號綫4號綫嘅長度稍微偏長,而4號綫21號綫多咗個側式月台結構。由於呢個站附近冇幾遠就係廣東奧林匹克體育中心,喺奧體中心嘅比賽結束咗之後,會有好多乘客喺呢個站坐地鐵走嘅,所以喺4號綫嗰邊,有去南沙客運港方向嘅側式月台響度,喺客流量高嗰陣先至用,平時唔開,直到2020年4月15號,廣州地鐵考慮到21號綫後通段開埋之後,因4號綫嘅島式月台成日俾轉車啲客流爆滿,所以直接開放3月台嚟緩解客流[2]

商鋪同自助服務

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而家嘅黃村站入面有好多唔同類嘅鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢,好似有便利檔、麵包檔同洗衫舖等。

另外,黃村站入面重有好多自助服務設施畀乘客用,包括咗民生銀行嘅自動櫃員機、自動販賣機、自動影相機等;重有好易機嚟充羊城通,交水電費同交通嘅罰錢等服務。

出入口

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呢個站一共有6個出入口,分別係B、D,E、A、F、H。

冧巴 標記 方位 去到邊度
4號綫站廳
出入口B     大觀南路 大觀南路、廣園快速路天河城百貨奧體折扣店、奧林匹克體育中心巴士總站、黃村立交巴士站、東圃客運站黃村招呼站
出入口D         環場路 環場路、奧體路、優托邦奧體店、天河城百貨奧特萊斯奧體店
出入口E   環場路 環場路、奧體路、廣東奧林匹克體育中心、奧林匹克體育中心西(地鐵黃村站)巴士站(北行)
21號綫站廳
出入口A   大觀南路 黃村康體路、黃村康體路巴士站
出入口F   大觀南路 奧林匹克體育中心西(地鐵黃村站)巴士站(北行)
出入口H       大觀南路 奧林匹克體育中心西(地鐵黃村站)巴士站(南行)
註:  有盲人引導徑 |   有斜道 |   有輪椅升降臺 |   有𨋢 |   有扶梯

頭尾班車信息同配線圖

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配線圖

4號綫
▲終點

       
 
 
 
 
 
 
 
 
       
       
 
 
 
 
 
 
 
 
       
       
       
       

車陂站

配線圖

21號綫
大觀南路站(慢)天河智慧城站(快)

   
   
   
   
   
   
   

棠東站

行去邊頭 頭班車 尾班車
每日
4號綫
南沙客運港站 06:00 23:15
21號綫
天河公園站 06:15 23:33
增城廣場站 06:08 22:58
注意:
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內,
係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。

車站歷史

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規劃

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呢個站最先喺1997年嘅地鐵規劃出現。嗰時嘅5號綫從琶洲出分岔路,其中北段到世界大觀為止。中間亦整咗呢個站,由於嗰時起近廣東奧林匹克體育中心,所以改名做奧林匹克中心站[3][4][註 1]。2006年5月俾地名委員會改名做黃沖站[5],但隨後無耐又改名做黃村站

而2000~2008年份方案話5號綫唔搞分岔路,改成4號綫嘅車站,起好呢個站時喺正線北邊留低咗繼續向北延長嘅條件[註 2]。直到2010年份規劃方案先至將黃村以北條路線畀咗21號綫而成為終點站,重變成4號綫21號綫嘅轉車車站。

施工

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4號綫

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規劃定咗之後,車站喺2008年正式喐手起,直到2009年封頂[6];2010年7月2號喺車陂到呢個站搞咗熱滑試驗。

21號綫

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喺呢個站嘅E出入口地底附近,喺2019年4月28號當日,安檢棚後邊就係21號綫嘅工地。相入面嘅安檢區喺2019年7月30號當日向前移到E出入口附近,後邊嘅工地喺2019年12月20號當日已經開放咗畀市民入去搭地鐵。
  • 2014年5月10號,呢個站第一棟幅地下連牆嘅鋼筋架構成功通過驗收,佢係21號綫第一個搞掂地連牆驗收嘅工地[7]
  • 2015年7月28號,呢個站到世界大觀[註 3]之間開始搞盾構,佢係21號綫第一個開搞嘅盾構區[7]
  • 2016年6月28號,呢個站到世界大觀[註 3]之間嘅盾構順利貫通,到嗰時為止係21號綫第一條雙綫貫通嘅區間[7]
  • 2017年7月3號,呢個站嘅土建工程順利通過咗完工驗收。
  • 2017年7月17號,呢個站到棠東之間嘅盾構區間單位工程順利通過咗完工驗收。
  • 2017年7月29號,呢個站到棠東之間嘅右線盾構隧道成功貫通[8]
  • 2017年10月13號晏晝,呢個站到棠東之間嘅左線盾構隧道成功貫通。到嗰時為止,係將呢個站到棠東之間嘅雙綫盾構隧道都順利貫通嗮。
  • 2019年3月22號,呢個站嘅1號風亭組同車站第四個出入口嘅基坑順利封頂。
  • 2019年7月30號晏晝,車站嘅21號綫範圍正式三權移交。

開通

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4號綫時期

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4號綫首通段開通到2010年9月25號中午為止未開呢個站。2010年9月25號晏晝,地鐵方為咗方便畀2010年亞運會運動員同睇比賽啲人嚟奧林匹克體育中心睇比賽,所以將4號綫北延段延長到呢度做總站重一直去到而家[9]

成爲4號綫21號綫嘅轉車站

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21號綫首通段開通到2019年12月19號深夜為止未開呢個站。從2019年12月20號頭班車開始,由於考慮到黃埔馬拉松喺同年月22號喺科學城入面舉辦,地鐵方亦將原計劃開通時間提早咗8日,從而成為轉車站。

出入口

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呢個站喺開通初期淨得B、D、E三個出入口,後嚟喺21號綫開通之後又多咗A、F、H三個出入口。

利用狀況

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黃村站附近有唔少住宅區同部分學校響度。重有廣州科學城同天河智慧城、吉山村同比較遠嘅蘿崗中心區嗰帶離而家嘅黃村站係最近嘅地鐵站,所以重吸引咗好多乘客喺黃村站度轉地鐵同巴士去到呢啲地區。所以呢個站嘅客流都係附近嘅居民、上落班同返放學嘅人比較多。尤其係附近有間奧林匹克體育中心響度,若果嗰日有比賽或演唱會等大型活動時,會有好多人從呢個站出入。不過由於4號綫凈得4卡車廂,所以喺高峰期嗰陣成日都有客流控制。

轉車須知

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4號綫21號綫之間嘅轉車通道

呢個站喺起緊地鐵4號綫嗰陣,冇事先留低轉車嘅月台結構,起緊21號綫嗰陣,拎咗4號綫站廳西北角條預留咗但未逳手起嘅出入口通道嚟整21號綫轉車通道。不過由於兩者都係相平行,所以站廳都喺同一層樓。轉車方面:

  • 4號綫21號綫:先坐扶手電梯或行樓梯或坐𨋢上到站廳,再向西北行,到咗有藍色嘅站廳入面再落去月台就得。
  • 21號綫4號綫:先坐扶手電梯或行樓梯或坐𨋢上到站廳,再向東南行,到咗有葉綠色嘅站廳入面再落去月台就得。

附近嘅建築同景區

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體育場館

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住宅小區

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學校

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公園

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  • 卡爾美·新安足球公園

註同攷

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  1. 1.0 1.1 重有個講法係規劃嗌過奧體中心站個名,出自2005年底喺琶洲站免費通道入面嗰張黐喺玻璃欄杆邊嘅廣州地鐵2010年地鐵規劃圖(張圖喺2008年俾地鐵方搣咗)。
  2. 嗰時份地鐵規劃方案係話4號綫去到廣州科學城為止。
  3. 3.0 3.1 呢度講嘅「世界大觀」冚唪唥都係而家嘅大觀南路站
  1. 今天,一起见证500+公里!.广州地铁官方微信公众号.2019-12-20
  2. 广州地铁4号线黄村站3号站台今日启用州日報。大洋网。2020-04-15。原著喺2020-04-19歸檔。
  3. 广州地铁全部站名[失咗效嘅鏈]
  4. 广州地铁三、四号线12月30日开通 互聯網檔案館歸檔,歸檔日期2012年3月6號,. 新浪
  5. 号线一车站两度改名。新华网。2006-08-23。原著喺2010-02-08歸檔。喺2017-01-22搵到
  6. 广州明年将跻身于世界轨道交通十大发达城市的行列原著喺2020年12月2號歸檔。喺2017年1月22號搵到
  7. 7.0 7.1 7.2 十一号线今日全线开通!七年建设历程全回顾。广州地铁。2019-12-20。原著喺2019-12-21歸檔。喺2019-12-21搵到
  8. 广州地铁21号线棠黄区间右线贯通国交通隧道工程局有限公司三公司。中国交通隧道工程局有限公司。2017-07-31。原著喺2019-12-21歸檔。喺2019-12-21搵到
  9. 广州地铁二/八号线四号线北延线开通方日報。2010-09-25。原著喺2010-09-27歸檔。喺2017-01-22搵到

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