丹尼士統治者

丹尼士統治者(Dennis Dominator)係一款由英國丹尼士車廠出嘅後置引擎巴士,亦係丹尼士喺1970年代重返英國巴士市場而推出嘅第一款巴士,1977年亮相。

丹尼士統治者
Dennis Dominator
Warrington Dominator 199.jpg
丹尼士統治者
SYPTE trolleybus 2450 (C45 HDT), 28 August 2011.jpg
丹尼士統治者無軌電車
製造廠丹尼士車廠
邊道出英格蘭Guildford
取代咗
製造年份1977年—1996年
後繼產品單層:丹尼士獵鷹
雙層:丹尼士飛箭
主要對手單層:
利蘭National
雙層:
利蘭Atlantean
利蘭Fleetline
Bristol VRT
艾莎富豪B55
利蘭泰坦(B15)
利蘭奧林比安
都城嘉慕威曼都城巴士
Scania BR112DH
富豪Citybus
Scania N112
Scania N113
DAF DB250
富豪奧林比安
規格
9.5米、10.3米、11米
2.5米
引擎吉拿
勞斯萊斯
DAF
康明斯L10
波箱Voith DIWA
Maxwell

設計

丹尼士統治者嘅設計同當年嘅後置引擎雙層巴士有啲似,引擎都係打橫擺喺車尾,而散熱水箱就擺喺車頭。佢嘅基本機械配搭係吉拿6LXB引擎加Voith DIWA 851波箱。不過佢亦曾經配其他型號嘅吉拿引擎,同埋勞斯萊斯、DAF以及康明斯L10引擎,另外亦有啲係配其他波箱包括Maxwell等等。

架車初時有丹尼士自製嘅U形尾軸同埋GKN尾軸可以揀,後來丹尼士尾軸嘅選擇取消咗。避震方面,初時係用葉片彈簧,1980年加入氣墊懸掛嘅選擇,1983年起氣墊懸掛成為標準。

丹尼士統治者通常都係整成雙層巴士,不過喺1978至1980年亦有啲係整成單層巴士。

英國

丹尼士統治者喺英國有多間市營巴士公司同埋國營嘅Passenger Transport Executive買,其中以South Yorkshire PTE(家下嘅First South Yorkshire)買得最多,總共有超過三百架,當中包括一架喺1985年交貨嘅無軌電車,另外Leicester City Transport(家下嘅First Leicester)亦買咗百幾架。

不過自1986年起英國政府開始公營交通服務私有化,丹尼士統治者喺英國嘅銷路一路下跌,去到1994至1995年英國更係冇一架新嘅丹尼士統治者巴士投入服務。最後4架喺1996年付運畀Guildford & West Surrey。

喺英國嘅統治者雙層巴士可以用東蘭開夏亞歷山大(包括被英國巴士公司廣泛採用嘅RH/RL型車身)或Northern Counties車身,部分早期嘅統治者巴士更採用Marshall、Willowbrook車身。而單層版就配東蘭開夏或Marshall車身。

出口市場

香港中華巴士喺1979年引入一架配東蘭開夏車身嘅統治者10.3米樣辦巴士。到咗1982年,中巴再引入6架配亞歷山大RL型矮車身嘅統治者9.5米巴士,其中頭3架用葉片彈簧懸掛,之後嗰3架係用氣墊懸掛,主要行來往中環頂之間嘅15號線,以佢嘅矮車身,方便駛過山頂嘅渣甸橋。7架統治者巴士喺1996年至1997年間退役。

同樣喺香港嘅九龍巴士喺1983年至1984年間引入40架配都普金屬部分車身嘅統治者9.5米巴士。首架喺1983年聖誕夜首航,而其餘39架就喺1984年投入服務。40架統治者巴士喺2000至2001年間退役。

新加坡巴士公司(家下嘅新捷運)喺1982年接收咗1架配東蘭開夏車身同埋DAF引擎嘅統治者樣辦巴士,不過新加坡巴士公司試完之後冇要到架車。巴士隨後喺1984年運咗去香港,並喺1986年加入九巴訓練巴士車隊。

停產

丹尼士統治者喺1996年停產,總產量係1,007架。佢俾丹尼士飛箭雙層巴士取代。

出面網頁