香港過海隧巴678線
香港過海隧巴678線係香港一條過海隧道巴士線，由九巴同城巴聯合經營，來往上水同埋銅鑼灣（東院道），經大老山隧道、東區海底隧道同英皇道。
| 香港過海隧巴678線 | |
|---|---|
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九巴 城巴 |
| 派車廠 | 九巴：沙田車廠—上水分廠 城巴：西九龍車廠（N） |
| 現時常用車 | 九巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米、富豪B8L 12米 城巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 上水 |
| 主要途經地點 | 粉嶺南、大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、太古、鰂魚涌、北角、炮台山 |
| 終點站 | 銅鑼灣（東院道） |
| 路線性質 | 繁忙時間線 |
| 全程行駛里程 | 46.4公里 |
| 全程行車時間 | 84分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 星期一至五：0615-0735 |
| 終點站 服務時間 | 星期一至五：1725-1900 |
| 班次頻率 | 10-20分鐘一班（固定班次） |
| 全程收費 | HK$22.9（優惠收費HK$21.6） |
| 分段收費站點 （去程） | 大老山隧道往銅鑼灣（東院道）：HK$16.0 東區海底隧道往銅鑼灣（東院道）：HK$9.8 太富街往銅鑼灣（東院道）：HK$5.7 |
| 分段收費站點 （回程） | 東區海底隧道往上水：HK$14.9 大老山隧道往上水：HK$11.6 花都廣場往上水：HK$6.3 蓬瀛仙館往上水：HK$5.5 |
| 主要競爭交通 | 居民巴士NR17線 |
簡介
編輯呢條線係香港北區巴士線喺2013年開始嘅「區域性重組巴士路線」計劃裏面建議開嘅一條巴士線，以方便北區居民來往港島東區[1][2][3][4]。條線原本計劃係由由九巴獨營，冧巴係「373B」，來往上水同嘉亨灣，後建議改為來往上水同天后站。條線原訂喺2013年9月開，不過城巴亦有意加入營運，故要考慮以聯營或投標方式決定營辦者，令條線遲咗開[5]。最終，運輸署公佈路線由九巴同城巴聯營，冧巴改為678，港島區總站定喺銅鑼灣（東院道），係北區首次開辦由城巴提供服務嘅專營巴士線。
歷史
編輯- 2013年11月25號：投入服務，來往上水同埋銅鑼灣（東院道）。
- 2015年3月2號：加強服務，下午繁忙時段班次增至6班。
- 2015年11月16號：加強服務，上午繁忙時段班次增至6班。
- 2017年8月28號：加強服務，上下午繁忙時段班次各增至8班。
- 2017年9月23號：新增由蓬瀛仙館去上水嘅分段收費。
- 2019年2月17號：R678開辦。
服務時間及班次
編輯- 由上水開出
- 星期一至五：06:15-06:45 每15分鐘一班，06:45-07:35 每10分鐘一班
- 由銅鑼灣（東院道）開出
- 星期一至五：17:25-17:55 每10分鐘一班，17:55-18:40 每15分鐘一班，19:00
星期六、日及公眾假期暫停服務
行車路線
編輯上水開經：龍運街、新運路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、禮頓道、加路連山道同埋東院道。
銅鑼灣（東院道）開經：東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、雞嶺迴旋處、掃管埔路同埋新運路。
車站一覽
編輯| 上水開 | 銅鑼灣（東院道）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名 | 位置 | 車站 | 車站名 | 位置 |
| 1 | 上水巴士總站 | 上水巴士總站 | 1 | 銅鑼灣（東院道） | 東院道 |
| 2 | 欣翠花園 | 百和路 | 2 | 維多利亞公園 | 高士威道 |
| 3 | 嘉盛苑 | 百和路 | 3 | 銀幕街 | 英皇道 |
| 4 | 基新中學 | 百和路 | 4 | 七海商業中心 | 英皇道 |
| 5 | 粉嶺鐵路站 | 百和路 | 5 | 電廠街 | 英皇道 |
| 6 | 景盛苑 | 百和路 | 6 | 新光戲院 | 英皇道 |
| 7 | 華心邨 | 百和路 | 7 | 港運城 | 英皇道 |
| 8 | 華明 | 華明邨巴士總站 | 8 | 健康村 | 英皇道 |
| 9 | 欣盛苑 | 百和路 | 9 | 模範邨 | 英皇道 |
| 10 | 牽晴間 | 百和路 | 10 | 北角官立小學 | 英皇道 |
| 11 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 11 | 新威園 | 英皇道 |
| 12 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 12 | 船塢里 | 英皇道 |
| 13 | 太富街 | 筲箕灣道 | 13 | 太古城中心 | 英皇道 |
| 14 | 康怡廣場 | 康山道 | 14 | 太康樓 | 太康街 |
| 15 | 寶峰園 | 英皇道 | 15 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 |
| 16 | 鰂魚涌街 | 英皇道 | 16 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 |
| 17 | 太古坊 | 英皇道 | 17 | 花都廣場 | 百和路 |
| 18 | 民新街 | 英皇道 | 18 | 欣盛苑 | 百和路 |
| 19 | 模範邨 | 英皇道 | 19 | 蓬瀛仙館 | 百和路 |
| 20 | 健康村 | 英皇道 | 20 | 基新中學 | 百和路 |
| 21 | 港運城 | 英皇道 | 21 | 嘉盛苑 | 百和路 |
| 22 | 美麗閣 | 英皇道 | 22 | 華慧園 | 百和路 |
| 23 | 炮台山站 | 英皇道 | 23 | 上水鐵路站 | 新運路 |
| 24 | 清風街 | 英皇道 | 24 | 上水巴士總站 | 上水巴士總站 |
| 25 | 香港中央圖書館 | 高士威道 | |||
| 26 | 加路連山道 | 禮頓道 | |||
| 27 | 銅鑼灣（東院道） | 東院道 | |||
使用車輛
編輯本線九巴使用1輛富豪B9TL（AVBWU）及 2架亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)。均屬荔枝角車廠。 不時出現Enviro 500 MMC (ATENU、E6X) 。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
|V6B146 | WT5814
客量
編輯本線係北區第一條來往港島東區嘅專營過海巴士路線，同需要多次轉乘嘅鐵路相比本線定線直接，可以由北區直接前往太古坊一帶嘅港島東商業區，因此開辦以來客量都好高，好多班次都成日頂閘，朝早嘅班次一般喺「華心邨」分站後就已經滿座。此路線爆滿情況喺之後幾年獲三度加密班次，先紓緩到部分班次只係坐滿所有座位嘅水平。
參考
編輯- ↑ 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃 互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2013年7月17號，.，北區區議會文件，2013-07-08
- ↑ 北區巴士路線區域性模式重組簡要，北區區議會文件，2013-03-25
- ↑ 九巴向署方倡重組北區巴士路線[失咗效嘅鏈]，有線新聞，2013-03-25
- ↑ 北區研19條巴士綫重組，星島日報，2013-03-26
- ↑ 《北區巴士線重組將實施 過海快線遭爭食推遲開辦》 互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2014年2月2號，.，大公報，2013-08-21