多瑙河

多瑙河（粵拼：do1 nou5 ho4；德文：Donau）係西歐最長嘅河，亦係歐洲第二長嘅河，短過伏加河，長2850公里。多瑙河由德國開始，經奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦同烏克蘭流入黑海。

現代航運

布達佩斯嘅多瑙河

多瑙河三角洲嘅漁民

維也納附近多瑙河上嘅貨船

多瑙河由黑海到羅馬尼亞嘅布勒伊拉可以俾海船航行（海運河段），再由呢度到德國巴伐利亞嘅凱爾海姆可以俾內河船行駛。再細嘅船仲可以繼續上溯到德國符騰堡嘅烏爾姆。佢大概六十條支流都係可以航行嘅。

自從1992年德國嘅萊茵-美因-多瑙運河建成之後，呢條河就成為咗一條從北海嘅鹿特丹到黑海嘅蘇利納、全長3,500 km（2,200 mi）嘅跨歐洲水路。1994年，多瑙河被列為十條泛歐走廊之一，係中歐同東歐需要喺未來十到十五年內大量投資嘅路線。^{[未記出處或冇根據]}1987年，多瑙河嘅貨運量增加到大約一億噸。1999年，由於科索沃戰爭期間北約轟炸南斯拉夫炸毀咗塞爾維亞嘅三座橋樑，令到河上嘅運輸變得困難。清理殘骸嘅工作喺2002年完成，阻礙航行嘅臨時浮橋亦喺2005年拆除。^{[未記出處或冇根據]}

喺鐵門，多瑙河流經一個構成塞爾維亞同羅馬尼亞邊界一部分嘅峽谷。呢度有鐵門一號水電站水壩，再向下游約60 km（37 mi）（喺峽谷以外）有鐵門二號水電站。2006年4月13日，鐵門水壩嘅最高流量達到咗創紀錄嘅15,400 m³/s（540,000 cu ft/s）。

多瑙河上面有三條人工水道：位於塞爾維亞北部省份伏伊伏丁那嘅巴納特同巴奇卡地區嘅多瑙-蒂薩-多瑙運河（DTD）；1984年建成、位於羅馬尼亞切爾納沃德同康斯坦察之間嘅64 km（40 mi）長多瑙河-黑海運河，縮短咗去黑海嘅距離400 km（250 mi）；1992年建成、約171 km（106 mi）長嘅萊茵-美因-多瑙運河，連接咗北海同黑海。^[1]有人提議過建造一條多瑙河-愛琴海運河。^[2]

多瑙河觀光遊船好受歡迎，特別係德國帕紹到匈牙利布達佩斯嘅路段。^[3]

海盜

2010至2012年間，啲航運公司（特別係烏克蘭嘅公司）聲稱佢哋嘅船喺多瑙河塞爾維亞同羅馬尼亞河段經常受到「海盜襲擊」。^[4]^[5]^[6]不過，呢啲違法行為可能唔係按照聯合國海洋法公約定義嘅海盜行為，反而係「河盜」。^[7]

另一方面，傳媒報道指，啲運輸船嘅船員經常自己偷自己嘅貨物同賣咗佢，然後將搶劫嘅罪名嫁禍俾「海盜」。所謂嘅襲擊其實唔係海盜行為，而係喺河上搞嘅小型走私。^[8]

多瑙河三角洲

多瑙河三角洲嘅講俄語嘅利波凡人

多瑙河三角洲（羅馬尼亞文：Delta Dunării ro；烏克蘭文：Дельта Дунаю）係歐盟最大嘅河口三角洲。多瑙河三角洲大部分位於羅馬尼亞（圖爾恰縣），而北部嘅基利亞支流左岸位於烏克蘭（敖德薩州）。佢嘅大概面積係4,152 km²（1,603 sq mi），其中3,446 km²（1,331 sq mi）喺羅馬尼亞境內。如果計埋位於三角洲南面、但喺地質同生態上同佢有關嘅拉澤姆-錫諾埃湖（1,015 km²（392 sq mi），其中865 km²（334 sq mi）係水面；呢啲地方都係世界遺產嘅一部分），多瑙河三角洲嘅總面積就達到5,165 km²（1,994 sq mi）。

多瑙河三角洲亦係歐洲保存得最好嘅河口三角洲，係聯合國教科文組織世界遺產（自1991年起）同拉姆薩爾公約濕地。佢嘅湖泊同沼澤養育住45種淡水魚。佢嘅濕地係超過300種候鳥嘅棲息地，其中包括瀕危嘅矮䴕（Phalacrocorax pygmaeus）。呢啲候鳥受到拜斯特羅耶運河呢類開運河同排水計劃嘅威脅。^[9]

2022年嘅熱浪

2022年，歐洲出現咗一場大熱浪。結果令到河流嘅水流量減少。隨住水位下降，喺多瑙河浮現咗好多第二次世界大戰時期嘅沉船。當中好多都係納粹德國嘅黑海艦隊，佢哋係為咗防止落入敵人手中而蓄意沉沒嘅。^[10]

國際合作

生態同環境

羅馬尼亞多瑙河三角洲嘅鵜鶘

多瑙河保護國際委員會（ICPDR）係一個由14個成員國（德國、奧地利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、匈牙利、克羅地亞、波斯尼亞同黑塞哥維那、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、黑山同烏克蘭）同歐盟組成嘅組織。呢個委員會喺1998年成立，負責處理整個多瑙河流域嘅事務，包括支流同地下水資源。佢嘅目標係透過推廣同協調可持續同公平嘅水資源管理，包括保護、改善同合理使用水資源，以及實施歐盟嘅水框架指令同多瑙河戰略，來執行多瑙河保護公約。

航運

多瑙河委員會負責維護同改善河流嘅航行條件。呢個委員會喺1948年由七個沿岸國家成立。成員包括來自奧地利、保加利亞、克羅地亞、德國、匈牙利、摩爾多瓦、斯洛伐克、羅馬尼亞、俄羅斯、烏克蘭同塞爾維亞嘅代表；佢哋每年定期開兩次會。佢仲會召集專家小組，考慮委員會工作計劃中嘅項目。

呢個委員會可以追溯到1856年同1921年嘅巴黎會議，當時首次建立咗保障多瑙河自由航行嘅國際制度。今日嘅委員會包括沿岸國同非沿岸國。

地質

塞爾維亞-羅馬尼亞邊境嘅鐵門（多瑙河）

羅馬尼亞-塞爾維亞嘅鐵門二號水電站

雖然今日多瑙河嘅源頭相對細，但從地質學嚟講，多瑙河比起同佢喺今日南德國競爭集水區嘅萊茵河要老得多。呢個情況帶嚟咗幾個有趣嘅地質複雜性。由於萊茵河係唯一由阿爾卑斯山發源並向北流向北海嘅河流，由皮茲隆金開始嘅一條無形嘅線將南德國大部分地區分割，呢條線有時被稱為歐洲分水嶺。

喺更新世最後一個冰河時期之前，萊茵河由黑森林嘅西南端開始，而今日流入萊茵河嘅阿爾卑斯山水源當時由所謂嘅「原始多瑙河」（Urdonau）帶走。呢條古老河床嘅部分遺跡，比今日嘅多瑙河大得多，仲可以喺今日施瓦本阿爾卑嘅景觀中見到（而家已經乾涸嘅）峽谷。喺上萊茵河谷被侵蝕之後，大部分來自阿爾卑斯山嘅水源改變咗方向，開始流入萊茵河。因此，今日嘅上游多瑙河係一條匱乏河流。

塞爾維亞-羅馬尼亞邊境嘅鐵門（多瑙河）（鐵門自然公園同傑爾達普國家公園）

由於施瓦本阿爾卑主要由多孔嘅石灰岩構成，加上萊茵河嘅水位比多瑙河低得多，今日有好多地下河將大量水從多瑙河帶到萊茵河。喺夏季好多日子，當多瑙河水量唔多嘅時候，佢會喺施瓦本阿爾卑嘅兩個地方完全滲入呢啲地下通道，呢啲地方被稱為多瑙河滲漏（多瑙河滲漏）。大部分呢啲水只會喺12公里之外嘅阿赫托普夫重新出現，呢度係德國流量最大嘅泉水，平均流量為每秒8500公升，位於康斯坦茨湖北面，因此哺育咗萊茵河。歐洲分水嶺只適用於經過呢一點嘅水，而且只喺一年中多瑙河有足夠嘅水量通過多瑙河滲漏嘅漏斗嘅日子裡先會有呢種情況。

由於咁大量嘅地下水侵蝕咗周圍好多石灰岩，估計多瑙河上游有一日會完全消失，變成萊茵河嘅一部分，呢個現象叫做河流襲奪。

多瑙河嘅水文參數會定期喺克羅地亞嘅巴蒂納、達利、武科瓦爾同伊洛克進行監測。^[11]