土瓜灣站

土瓜灣
To Kwa Wan
	土瓜灣站1號月台
站名
中文名	土瓜灣站
英文名	To Kwa Wan Station
站代碼	TKW
基本資訊
座標	22°19′02″N 114°11′15″E / 22.31722°N 114.18750°E
車站色	淺藍色; 　白色
途經路線	屯馬綫
站服務時間	0558-0101 尾班車時間
接駁交通	巴士、小巴
車站結構
月台數	側式月台; （分離式月台）
其它設施	其它無障礙設施
地圖

土瓜灣站（粵拼：to4 kwa4 wan4 zaam6；英文：To Kwa Wan Station）係香港港鐵屯馬綫嘅車站，喺土瓜灣馬頭圍道落山道同江蘇街之間，喺2021年6月27號正式啟用。

土瓜灣站起緊嗰陣本嚟叫「馬頭圍站」，但個站根本就唔近馬頭圍，反而喺正土瓜灣中心地帶，所以最後改名做土瓜灣站。

車站結構

車站樓層^[1]

G 地面出口	出口	出口
L1 大堂	大堂	客務中心、車站商店、洗手間
L2 上層月台		往屯門
L2 上層月台	側式月台，左邊嘅車門將會打開
L4 下層月台		往烏溪沙
L4 下層月台	側式月台，右邊嘅車門將會打開

出入口

A：炮仗街
- 炮仗街、上鄉道、牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館、翔龍灣、港圖灣
  - 設有失明人士引導徑往返地面

B：落山道
- 落山道、英才職業技能培訓中心、天光道網球場、半山壹號、樂民新村第一期、帝庭豪園、馬頭圍邨、鄧鏡波學校
C：江蘇街
- 江西街、高山劇場、樂民新村第二及三期
D：浙江街
- 土瓜灣道、馬頭圍道、富薈馬頭圍酒店、紅磡商業中心、紅磡廣場、海心公園、九龍城政府合署、陽光廣場、宏豐大廈、益豐大廈、港圖灣、煥然懿居

鄰接車站

編輯	屯馬綫

屯門南 - 第16區 - 屯門 - 兆康 - 洪水橋 - 天水圍 - 朗屏 - 元朗 - 錦上路 - 荃灣西 - 美孚 - 南昌 - 柯士甸 - 尖東 - 紅磡 - 何文田 - 土瓜灣 - 宋皇臺 - 啟德 - 鑽石山 - 顯徑 - 大圍 - 車公廟 - 沙田圍 - 第一城 - 石門 - 大水坑 - 恆安 - 馬鞍山 - 烏溪沙

接駁交通

九巴：
- 2E、3B、5、5A、5C、5D、5P、6C、6F、11、11K、11X、12A、14、15、15X、17、21、26、28、45、75X、85、85A、85B、85S、85X、93K、241X、297、297P
城巴：
- 22M、796X、A22、A25、E23、E23A、N23
過海隧道巴士：
- 101、106、106A、106P、107、108、111、111P、115、116、608、608P、N121

歷史

根據九廣鐵路公司（九鐵公司/九鐵） ^[2] 對沙中綫的最終方案，本站會和原計劃中嘅宋皇臺站合併（當時分別稱為「馬頭圍站」同「土瓜灣站」），並命名為馬頭角站。但在2007年7月嘅運輸及房屋局合併方案建議中，重新建議採用原來方案，分別興建本站及宋皇臺站。

由於取消啟德發展區填海計劃，啟德段走綫被大幅修改。2009年5月21日，香港多份報章報導港鐵推出馬頭圍至啟德一段走綫之修訂方案，本站將改設於馬頭圍道落山道遊樂場及土瓜灣市政大廈暨政府合署對出位置。

2021年2月16日，屯馬綫一期列車由當日起來回烏溪沙同紅磡站進行營運測試，列車會繼續喺烏溪沙同啟德站之間載客。往啟德列車將於到達啟德站1號月台後清客，然後不載客繼續駛去紅磡站方向，中途途經本站，最後在紅磡站新建月台折返往烏溪沙站方向，並於啟德站2號月台起載。^[3]

車站命名

此站原計劃名為「馬頭圍站」，2010年11月，政府憲報刊登嘅沙田至中環線鐵路方案中，則繼續顯示其原稱馬頭圍站。以其所在的馬頭圍道而得名，唯車站實際上遠離馬頭圍邨，加上鄰接嘅宋皇臺站更接近馬頭圍邨，以馬頭圍作為車站名稱並唔能達至指向作用，更被區內人士指出將會誤導乘客同公眾，引起爭議。

2017年9月，於港鐵尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖上，本站獲標示為土瓜灣站^[4]，唯港鐵回覆查詢指出有關資料僅是港鐵用作內部參考用途，未能作實^[5]。

2017年11月，政府宣布此站定名為土瓜灣站，令車站名稱更符合其所在位置同地理環境。運輸及房屋局常任秘書長（運輸）黎以德指出，為了回應地區同議會嘅訴求，決定將本站定名為土瓜灣站，期間又留意不少地區人士表示希望車站能夠反映有關宋朝古蹟嘅特色，因此政府決定將原稱「土瓜灣站」嘅車站更名為宋皇臺站，並希望這兩個車站名稱更能反映地區嘅特色，同讓沙中綫鐵路更能融入社區^[6]。

通車前開放日

港鐵於2021年6月12日舉行本站開放日。開放日分為六個參觀時段，每個時段有兩百張入場券，每張券可供四位市民入場，全日吸引了約2,600名市民到場參觀^[7]。

開放日吸引大約2,600名市民到場參觀（2021年6月）
車站大堂有幾名職員協助到場嘅市民（2021年6月）

上一站‧下一站

上一站		港鐵		下一站
何文田往屯門		屯馬綫		宋皇臺往烏溪沙

列車班次

月台	方向	列車班次（分鐘）						頭班車	尾班車
月台	方向	平日上晝繁忙時段	平日下晝繁忙時段	星期六上晝繁忙時段	星期六下晝繁忙時段	星期六非繁忙時段	平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期	頭班車	尾班車
	往屯門	2.7-3	3.5	4.7-7.3			6.8-7.3	0612	0027
	往紅磡							0612	0047
	往烏溪沙							0608	0051

參考

↑ 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2009年12月29號，.，港鐵公司，2009年6月1號
↑ 沙中綫原先由九廣鐵路公司投得，後來因兩鐵合併，轉交港鐵公司發展。
↑ 〈存档副本〉 (PDF)。原先內容歸檔 (PDF)喺2021-08-30。喺2021-02-23搵到。
↑ 〈沙中線路線圖曝光　土瓜灣站易名宋皇臺站〉。東方日報。2017-09-24。原先內容歸檔喺2017-09-24。喺2017-09-24搵到。
↑ 〈港鐵沙中線「土瓜灣」站變「宋皇臺」站？　港鐵：內部參考未落實〉。《香港01》。2017-09-24。
↑ 〈沙中綫好事成雙九龍城段兩個車站同時平頂及落實站名〉 (PDF)。原先內容歸檔 (PDF)喺2020-02-05。喺2017-11-27搵到。
↑ 〈港鐵土瓜灣站開放日吸引約2600名市民參觀 - RTHK〉。news.rthk.hk (臺灣中文)。原先內容歸檔喺2021-06-13。喺2021-12-05搵到。

出面網頁

[new_plan-1] 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2009年12月29號，.，港鐵公司，2009年6月1號

[2] 沙中綫原先由九廣鐵路公司投得，後來因兩鐵合併，轉交港鐵公司發展。

[3] 〈存档副本〉 (PDF)。原先內容歸檔 (PDF)喺2021-08-30。喺2021-02-23搵到。

[4] 〈沙中線路線圖曝光　土瓜灣站易名宋皇臺站〉。東方日報。2017-09-24。原先內容歸檔喺2017-09-24。喺2017-09-24搵到。

[5] 〈港鐵沙中線「土瓜灣」站變「宋皇臺」站？　港鐵：內部參考未落實〉。《香港01》。2017-09-24。

[6] 〈沙中綫好事成雙九龍城段兩個車站同時平頂及落實站名〉 (PDF)。原先內容歸檔 (PDF)喺2020-02-05。喺2017-11-27搵到。

[7] 〈港鐵土瓜灣站開放日吸引約2600名市民參觀 - RTHK〉。news.rthk.hk (臺灣中文)。原先內容歸檔喺2021-06-13。喺2021-12-05搵到。

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