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香港鐵路運輸概覽
香港嘅鐵路系統總長度超過200公里，由香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，經營範圍包括觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫、機場快綫同南港島綫。另外，港鐵公司亦營運香港唯一嘅輕鐵系統。另一方面，香港電車同山頂纜車呢兩個香港嘅電車系統，都係香港鐵路網絡嘅一部分。
港鐵（指市區綫同機場快綫）喺2007年12月2號由1910年啟用嘅九廣鐵路網絡同埋1979年啟用香港地鐵網絡合併而成。源自九鐵嘅路軌使用標準1435毫米標準軌，源自地鐵嘅就用1432毫米軌距。佢起緊或者規劃緊嘅路線有北環綫、屯門南延綫、北港島綫、南港島綫（西段）同沙田至中環綫，以前就有沙頭角支線同和合石支線。
而家香港唯一嘅輕鐵系統由九廣鐵路公司擁有，就租畀港鐵公司營運為期50年。
香港而家有1個纜索鐵路系統，喺香港島行駛，係香港最早嘅鐵路系統。
九廣鐵路喺1911年10月15號至1949年10月14號提供連接九龍同廣州嘅鐵路服務，之後因政治原因停駛，到1979年4月4號先恢復。而家港鐵城際客運服務已經連接中國幾個城市，有京九直通車連接北京、滬九直通車連接上海等。呢啲服務都係靠中國鐵路網絡，包括京廣鐵路同廣深鐵路。另外，2018起完嘅廣深港高速鐵路，就快速連接廣州、深圳同香港西九龍。
精選文
堅尼地城站（粵拼：gin1 nei4 dei6 sing4 zaam6；英文：Kennedy Town Station）係香港一鐵路車站，喺香港島堅尼地城。堅尼地城站係港島綫總站，2014年12月28號啟用。
因爲起站要佔用堅尼地城泳池，所要另覓新址重建。
地鐵公司2006年8月發表西港島綫修訂建議方案，堅尼地城站位於科士街臨時遊樂場地底，即爹核士街及士美菲路一帶。車站分為兩層，地底一樓係車站大堂，地底二樓係兩個側式月台，月台設計近似上環站。而車站地面出口，即舊堅尼地城游泳池個位，設有公共運輸交匯處，方便鐵路乘客轉乘其他公共交通工具。
車站鄰近只有住宅、辦公室同社區綜合大樓，鄰近並無大型購物商場同百貨公司。因此，服務對象主要係居住於鄰近嘅堅尼地城居民同上班人士。所以，除咗上下班嘅繁忙時間外，整體嘅出入閘人流較少。因此呢個站係港鐵港島綫17個車站當中其中一個人流較少嘅車站。不過，有部分往返南區西部或者瑪麗醫院嘅市民亦會選擇使用呢個站轉乘其他交通工具，故此本站仍然有一定人流支持。
精選圖
迪士尼站喺香港荃灣區大嶼山東北部嘅竹篙灣，係港鐵迪士尼綫嘅總站，喺2005年8月1號配合地鐵迪士尼綫通車而啟用，車站只有1個月台，並裝設月台閘門。車站用咗維多利亞時代風格，同埋係一個開放式車站，設備同裝飾亦模仿19世紀嘅格局，去配合香港迪士尼樂園度假區設計。
你知唔知?
香港鐵路最新動態
- 2021年6月27號：屯馬綫全綫通車，乘客可以由屯門站直坐到烏溪沙站。
- 2021年2月6號：東鐵綫新訊號系統啟用、港鐵東鐵綫現代列車（R-Train）正式投入營運，同日開始所有港鐵近畿川崎列車（千九）正式停用，等緊調離東鐵綫。
- 2021年1月31號：紅磡站屯馬綫新起嘅月台完工並交畀車務部，去到而家所有工程搞掂，進入全面試營運階段。
- 2020年11月12號：沙中綫最後一個動工嘅車站——會展站做咗平頂儀式。
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